Startup planeja licenciar tecnologia de energia solar para carros elétricos

A startup alemã Sono Motors declarou na terça-feira (12), durante a CES 2021, que planeja licenciar sua tecnologia de painéis solares para carros elétricos para outras companhias da indústria automotiva.

A EasyMile, responsável por disponibilizar ônibus elétricos e autônomos para o governo, universidades e outras empresas, será a primeira a integrar a novidade nos seus veículos. O anúncio foi feito pelo CEO da Sono Motors, Laurin Hahn, após revelar a “próxima geração de veículos elétricos e movidos a energia solar” da montadora, o Sion.

De longe, o Sion se parece com um veículo compacto tradicional. No entanto, olhando com atenção, é possível perceber que toda a parte externa do veículo é composta por centenas de células de energia solar cobertas por uma camada de polímeros protetores.

Segundo Arun Ramakrishnan, gerente sênior de integração solar na Sono Motors, o uso de polímeros no lugar de vidro faz com que os painéis solares sejam mais leves, robustos, mais baratos e mais eficientes do que “qualquer outra tecnologia disponível no mercado atualmente”. Ramakrishnan destaca que esse tipo de célula de energia solar pode ser integrada em quase todos os objetos.

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Painéis solares em carros elétricos

Funcionando em conjunto, as células solares são capazes de armazenar energia extra no sistema de baterias dos carros elétricos. Os painéis, que funcionam tanto com o veículo em movimento como estacionado, podem adicionar cerca de 35 km de autonomia por dia no Sion.

Durante sua apresentação na CES 2021, a Sono Motors ainda demonstrou um caminhão adaptado com painéis solares, em um protótipo pode gerar energia equivalente a 80 kWh por dia.

A tecnologia também pode ser utilizada em veículos convencionais para refrigeração de cargas e outras finalidades. O CEO da Sono Motors destaca que o uso da energia solar pode fazer com que os veículos elétricos fiquem mais tempo longe da tomada e menos dependentes de infraestrutura adequada para recarga.

Via: TechCrunch

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