Faixa de pedestres iluminada é testada em Fortaleza

Fortaleza está participando de um projeto pioneiro que pode contribuir para a redução de acidentes de trânsito a partir de um sistema inteligente de iluminação dinâmica nas faixas de pedestres.

A iniciativa está em fase de pesquisa e testes por técnicos da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) em parceria com a empresa americana Intelligent Security Systems (ISS), responsável pela criação do sistema, o SecurOS Soffit.

Para quem tem pressa:

• Fortaleza está testando um sistema inteligente de iluminação dinâmica de pedestres em um cruzamento movimentado para aumentar a segurança viária;
• O sistema é acionado por inteligência artificial e lança feixes de luz sobre quem caminha na faixa de pedestres;
• O projeto é desenvolvido pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) em parceria com a empresa americana Intelligent Security Systems (ISS);
• Fortaleza foi escolhida por ser referência nacional em mobilidade urbana e segurança viária e já adotou diversas políticas para reduzir acidentes no trânsito;
• O objetivo do projeto é aumentar a visibilidade dos pedestres e reduzir a velocidade dos motoristas para evitar atropelamentos.

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Segundo a Prefeitura de Fortaleza, o sistema foi instalado no cruzamento da rotatória da Praça Portugal com a Av. Dom Luís, no bairro Aldeota, um local com intenso tráfego e circulação de veículos em curva, o que pode afetar a visibilidade do condutor sobre o pedestre. O SecurOS Soffit é um reforço à segurança da sinalização viária, especialmente em faixas de pedestres e cruzamentos semaforizados.

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O sistema possui um conjunto de luzes acionado por inteligência artificial que identifica a presença humana em faixa de pedestres. A partir do movimento de passagem, a iluminação dinâmica é ativada lançando feixes de luz sobre quem caminha, do início à conclusão da travessia. Além disso, o sistema pode iluminar de forma independente pedestres que transitam em sentidos opostos na faixa, aumentando a visibilidade de quem faz o percurso a pé e chamando a atenção do condutor.

Desenvolvido em caráter piloto, o sistema é alvo de pesquisa que está em fase inicial. A expectativa é que a iluminação dinâmica aumente significativamente a velocidade de resposta visomotora dos motoristas para que eles tenham a capacidade de frear a tempo e evitar atropelamentos. O estudo também vai averiguar a eficácia do sistema em momentos de menor circulação, como durante a madrugada.

Nossa expectativa é que a iluminação dinâmica aumente significativamente a velocidade de resposta visomotora dos motoristas para que eles tenham a capacidade de frear a tempo e evitar atropelamentos.

Lélio do Vale, coordenador da Central da Mobilidade para a Preservação de Vidas no Trânsito da AMC

Fortaleza foi escolhida para receber o projeto-piloto do SecurOS Soffit por se tornar referência nacional de segurança viária nos últimos anos. Em 2022, a capital registrou o oitavo ano consecutivo de redução de mortes no trânsito. Foram 158 óbitos nas vias da cidade, número 58% menor em relação ao do ano de 2014, no qual 377 pessoas perderam a vida.

Entre as políticas de mobilidade urbana implementadas destacam-se a readequação da velocidade para 50 km/h em ruas e avenidas com alta taxa de acidentalidade, as intervenções voltadas ao pedestre como travessias elevadas, extensão de calçadas, esquina segura, praças vivas e áreas de trânsito calmo, com a moderação de vias com velocidade máxima de 30 km/h, faixas de retenção para motocicletas, além da ampliação da rede cicloviária e das faixas exclusivas de ônibus.

Para Antônio Ferreira Silva, superintendente da AMC, a responsabilidade no trânsito é compartilhada entre todos que estão nas vias, e a implementação de ações inovadoras pode reforçar a segurança viária e somar ao que tem sido desenvolvido nos últimos anos para reduzir acidentes e promover a mobilidade mais segura.

Em 2021, um sistema parecido foi testado na Espanha, na província de Villanueva de la Serena.

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