Em alta, Ferrari deve apostar em uma ‘tecnologia antiga’

A Ferrari não sai de moda. A marca tem uma lista de espera que vai até 2026 e, seguindo a onda de outras montadoras, está planejando o lançamento de seu primeiro carro elétrico ainda para este ano. Isso não impediu que a marca tradicional do automobilismo desse um passo atrás.

Em entrevista ao site Carsales, o diretor de desenvolvimento de produtos da Ferrari, Gianmaria Fulgenzi, confirmou que a empresa está considerando o retorno da transmissão manual. E um nome de peso do automobilismo já apoiaram a ideia.

Ferrari quer trazer transmissão manual de volta

Já haviam rumores de que a Ferrari queria o retorno da transmissão manual, após 13 anos sem esse tipo de tecnologia. A entrevista de Fulgenzi confirmou isso.

Segundo o diretor de desenvolvimento, a marca estaria considerando essa ideia, mas apenas para carros considerados adequados. Ele não deu nenhuma previsão de quando isso pode acontecer, dizendo apenas “no futuro”.

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Quando questionado sobre quais modelos seriam adequados, o executivo respondeu:

Provavelmente um Icona, porque é um carro que representa nossa herança, um carro para ser admirado e dirigido de uma determinada maneira.

Gianmaria Fulgenzi, diretor de desenvolvimento de produtos da Ferrari

Carro priorizaria conexão emocional do que desempenho

O último carro com câmbio manual da Ferrari foi o California, descontinuado em 2012. A mudança para transmissão manual de dupla embreagem veio numa tentativa de melhorar a eficiência e o desempenho.

No entanto, Fulgenzi descobriu que os modelos com transmissão manual ainda são populares e desejados por colecionadores. O foco, nesse caso, não seria o desempenho dos carros, mas sim a conexão emocional com o símbolo da Ferrari. Ou seja, os modelos de corrida devem ficar de fora dessa mudança, se ela acontecer.

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O câmbio manual tem apoio de uma personalidade bem famosa do automobilismo:

• O heptacampeão de Fórmula 1 Lewis Hamilton já apoiou o retorno para a transmissão manual;
• De acordo com o New Atlas, o piloto afirmou que “está ansioso para uma edição moderna da clássica Ferrari F40;
• Ainda, para Fulgenzi, aumentar o desempenho não é necessariamente o foco para ‘motoristas comuns’. “Não acho que todos os nossos clientes queiram ter que treinar todas as manhãs só para dirigir nossos carros”, completou.

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