Caminhão elétrico de R$ 21 mil leva 2 toneladas e pode vir para o Brasil

Enquanto o mercado automotivo americano aposta principalmente em carros e picapes grandes e luxuosas, a China vai na contramão. Além de carros ultracompactos que pesam menos no bolso do consumidor, outro segmento que está ganhando força no país é o dos mini-caminhões elétricos.

Um modelo projetado pela Keyu Motors chama atenção pelo preço atraente e um truque na manga: a adição de um segundo eixo traseiro (e mais duas rodas), o que permite movimentar cargas pesadas.

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Como é o caminhão elétrico de carga chinês?

• Segundo a fornecedora, o veículo em questão não decepciona e pode levar até 2 toneladas a bordo (800 kg no eixo dianteiro e 1.200 kg nos eixos traseiros).
• Curiosamente, a marca é mais que o dobro da alcançada pela picape elétrica Ford F-150 Lightning, com capacidade máxima de transporte de até 907 kg.
• Para levar tanto peso a bordo, o “caminhãozinho” com tração 4×6 conta com motores de 4 kW em ambos os eixos traseiros.
• A potência não é exatamente o forte aqui. Assim como os microcarros chineses, o veículo atinge apenas 45 km/h de velocidade máxima.

Quanto custa o mini-caminhão elétrico?

Na China, o veículo sai por um preço de partida quase imbatível: US$ 4.200, pouco mais de R$ 21 mil na cotação atual. A grande questão são as taxas para importar o modelo para outros países, o que pode elevar bastante os custos no fim da linha.

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Confira abaixo um vídeo demonstrativo do veículo.

Empresa já atua no Brasil

A boa notícia é que a marca já possui representantes oficiais no Brasil. Por ora o EcoPick, com capacidade para 800 kg de carga e 110 km de autonomia, é o único caminhão elétrico oferecido oficialmente por aqui.

A picape projetada para uso no agronegócio, resorts, reservas florestais, indústrias e grandes áreas fechadas dispensa habilitação (CHN) para condução e atinge até 50 km/h. Vale ressaltar que o veículo não pode circular legalmente nas ruas. O preço de partida divulgado até o fim de 2021 era de cerca de R$ 70 mil.

Com informações do Electrek

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