{"id":98115,"date":"2025-09-15T16:31:57","date_gmt":"2025-09-15T19:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/blue-origin-e-anduril-entram-em-projeto-dos-eua-de-fretes-em-foguetes\/"},"modified":"2025-09-15T16:32:15","modified_gmt":"2025-09-15T19:32:15","slug":"blue-origin-e-anduril-entram-em-projeto-dos-eua-de-fretes-em-foguetes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/blue-origin-e-anduril-entram-em-projeto-dos-eua-de-fretes-em-foguetes\/","title":{"rendered":"Blue Origin e Anduril entram em projeto dos EUA de \u2018fretes\u2019 em foguetes"},"content":{"rendered":"


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A For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos selecionou a Blue Origin<\/strong> e a Anduril Industries<\/strong> para novos contratos de estudo num projeto ambicioso: usar foguetes para o “frete” de cargas militares a qualquer ponto do planeta em menos de uma hora.\u00a0<\/p>\n

As duas empresas receberam aportes de at\u00e9 US$ 1,3 milh\u00e3o (cerca de R$ 7,3 milh\u00f5es) para desenvolver propostas no programa Rocket Experimentation for Global Agile Logistics (REGAL)<\/strong>, segundo o Space.com<\/em><\/a>.<\/p>\n

O objetivo \u00e9 avaliar se tecnologias hoje usadas em lan\u00e7amentos espaciais podem ser adaptadas para log\u00edstica terrestre, em situa\u00e7\u00f5es que v\u00e3o de reabastecimento emergencial em zonas de conflito a opera\u00e7\u00f5es de ajuda humanit\u00e1ria. <\/p>\n

O conceito, conhecido como \u201crocket cargo\u201d, \u00e9 visto pelo Pent\u00e1gono como um passo para transformar foguetes comerciais num servi\u00e7o sob demanda, semelhante ao modelo de contratos que j\u00e1 mant\u00e9m com companhias a\u00e9reas.<\/p>\n

Como funcionaria a entrega de cargas por foguetes<\/h2>\n

A ideia central do projeto \u00e9 relativamente simples: em vez de depender de avi\u00f5es cargueiros que levam horas ou dias para chegar a regi\u00f5es distantes, a For\u00e7a A\u00e9rea quer usar foguetes reutiliz\u00e1veis para lan\u00e7ar c\u00e1psulas de carga e aterriss\u00e1-las em locais estrat\u00e9gicos. <\/p>\n

Assim, seria poss\u00edvel entregar suprimentos militares ou ajuda humanit\u00e1ria de forma quase imediata, o que reduziria drasticamente o tempo e a complexidade das opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas.<\/p>\n

O que cada empresa vai desenvolver<\/h3>\n

A Blue Origin<\/strong> recebeu US$ 1,3 milh\u00e3o (cerca de R$ 7,3 milh\u00f5es) para estudar como adaptar seus foguetes, como o New Glenn<\/strong>, ao transporte ponto a ponto de cargas. <\/p>\n

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Blue Origin vai estudar como adaptar seus foguetes, como o New Glenn, ao transporte de cargas entre um ponto e outro do planeta (Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Blue Origin)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

A an\u00e1lise deve indicar de que forma ve\u00edculos projetados para lan\u00e7ar sat\u00e9lites e miss\u00f5es espaciais poderiam ser usados tamb\u00e9m em trajet\u00f3rias suborbitais com pouso r\u00e1pido em locais espec\u00edficos (mais sobre isso na pr\u00f3xima parte desta mat\u00e9ria).<\/p>\n

J\u00e1 a Anduril Industries<\/strong>, mais conhecida por seus drones militares e sistemas aut\u00f4nomos, ficou com um contrato de US$ 1 milh\u00e3o (aproximadamente R$ 5,6 milh\u00f5es). <\/p>\n

Segundo o TechCrunch<\/em><\/a>, a proposta prev\u00ea um cont\u00eainer capaz de levar entre cinco e dez toneladas de carga, com sistema de prote\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica para suportar a reentrada. E que consiga acomodar diferentes tipos de equipamentos definidos pelo governo.<\/p>\n

O desafio \u00e9 criar uma c\u00e1psula reutiliz\u00e1vel que atravesse a atmosfera sem destruir o conte\u00fado no caminho.<\/p>\n

Funcionamento na pr\u00e1tica<\/h3>\n

A proposta da For\u00e7a A\u00e9rea \u00e9 transformar foguetes numa esp\u00e9cie de \u201cavi\u00e3o cargueiro espacial\u201d. Em vez de transportar pessoas ou sat\u00e9lites para a \u00f3rbita, os ve\u00edculos seriam usados para levar c\u00e1psulas de carga de um ponto a outro da Terra em trajet\u00f3rias suborbitais. <\/p>\n

Assim, seria poss\u00edvel lan\u00e7ar suprimentos num foguete a partir dos Estados Unidos, por exemplo, e fazer a c\u00e1psula pousar em menos de uma hora em qualquer lugar do planeta.<\/p>\n

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For\u00e7a A\u00e9rea dos EUA quer usar foguetes para levar c\u00e1psulas de carga de um ponto a outro da Terra (Imagem: Pedro Spadoni via ChatGPT\/Olhar Digital)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Esse modelo permitiria atender miss\u00f5es urgentes, como reabastecer tropas em zonas de conflito ou levar medicamentos e equipamentos a regi\u00f5es atingidas por desastres naturais. <\/p>\n

O transporte por foguetes n\u00e3o substituiria a avia\u00e7\u00e3o tradicional. Na verdade, funcionaria como uma alternativa de resposta r\u00e1pida em situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas.<\/p>\n

Quem mais j\u00e1 entrou na corrida do \u201crocket cargo\u201d<\/h3>\n

O interesse militar por entregas r\u00e1pidas via foguetes n\u00e3o \u00e9 novo. E outras empresas j\u00e1 foram contratadas para estudos semelhantes, de acordo com o site SpaceNews<\/em><\/a>, que acompanha o programa REGAL desde 2021.\u00a0<\/p>\n

A Sierra Space<\/strong>, respons\u00e1vel pela nave n\u00e3o tripulada Dream Chaser, por exemplo, recebeu um contrato em 2024. Em 2025, a Rocket Lab<\/strong> tamb\u00e9m foi selecionada, com a previs\u00e3o de realizar uma demonstra\u00e7\u00e3o em voo.<\/p>\n

Esses acordos fazem parte do programa REGAL, lan\u00e7ado em 2021 como o principal canal da For\u00e7a A\u00e9rea para testar propostas comerciais na \u00e1rea. <\/p>\n

A ideia \u00e9 que, em vez de desenvolver e manter seus pr\u00f3prios foguetes, o Departamento de Defesa contrate servi\u00e7os de empresas privadas, num modelo parecido com o que a NASA j\u00e1 faz para transporte de cargas e astronautas \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional (ISS, na sigla em ingl\u00eas).<\/p>\n

Leia mais:<\/strong><\/p>\n