{"id":94960,"date":"2025-08-02T01:31:46","date_gmt":"2025-08-02T04:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/acidente-fatal-com-autopilot-rende-condenacao-bilionaria-a-tesla\/"},"modified":"2025-08-02T01:31:55","modified_gmt":"2025-08-02T04:31:55","slug":"acidente-fatal-com-autopilot-rende-condenacao-bilionaria-a-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/acidente-fatal-com-autopilot-rende-condenacao-bilionaria-a-tesla\/","title":{"rendered":"Acidente fatal com Autopilot rende condena\u00e7\u00e3o bilion\u00e1ria \u00e0 Tesla"},"content":{"rendered":"


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Um j\u00fari federal de Miami decidiu que a Tesla <\/strong>tem responsabilidade parcial<\/strong> por um acidente fatal ocorrido em 2019, envolvendo o sistema de assist\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o Autopilot<\/strong><\/strong>. A montadora foi condenada a pagar US$ 242,5 milh\u00f5es<\/strong> (cerca de R$ 1,34 bilh\u00e3o) \u00e0s v\u00edtimas \u2014 valor que corresponde \u00e0 sua parcela da culpa no caso, considerando danos compensat\u00f3rios e punitivos.<\/p>\n

O veredicto aponta que a Tesla foi 33% respons\u00e1vel pelo acidente<\/strong>, enquanto o motorista do ve\u00edculo ficou com os outros 67%. A quantia atribu\u00edda \u00e0 empresa inclui US$ 42,5 milh\u00f5es<\/strong> em danos compensat\u00f3rios proporcionais<\/strong> e US$ 200 milh\u00f5es<\/strong> em danos punitivos<\/strong>, j\u00e1 que estes foram atribu\u00eddos exclusivamente \u00e0 fabricante. O montante total da indeniza\u00e7\u00e3o, considerado para todos os r\u00e9us, chegou a US$ 329 milh\u00f5es<\/strong> (R$ 1,8 bilh\u00e3o).<\/p>\n

O caso marca uma das primeiras decis\u00f5es judiciais importantes contra a Tesla relacionadas \u00e0 tecnologia de assist\u00eancia ao motorista. O acidente resultou na morte da jovem Naibel Benavides Leon, de 20 anos<\/strong>, e deixou ferimentos graves em seu namorado, Dillon Angulo<\/strong>.<\/p>\n

Segundo o j\u00fari, o sistema Autopilot e o motorista n\u00e3o frearam a tempo de evitar a colis\u00e3o com um SUV em um cruzamento. A responsabilidade foi dividida: dois ter\u00e7os atribu\u00eddos ao condutor e um ter\u00e7o \u00e0 Tesla. O motorista foi processado separadamente.<\/p>\n

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Resultado do julgamento chega num momento crucial para a Tesla (Imagem: Artistic Operations\/Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

O julgamento ocorreu em um momento estrat\u00e9gico para a Tesla, que est\u00e1 iniciando os testes de sua rede de Robot\u00e1xis<\/strong> em Austin, no Texas. Essa nova fase utiliza uma vers\u00e3o mais avan\u00e7ada do sistema de assist\u00eancia, chamada de Full Self-Driving<\/strong> (FSD).<\/p>\n

Acusa\u00e7\u00e3o de neglig\u00eancia no uso do Autopilot<\/h2>\n

Durante o julgamento, os advogados da acusa\u00e7\u00e3o argumentaram que a Tesla projetou o Autopilot para ser usado apenas em rodovias com acesso controlado, mas n\u00e3o restringiu o uso em outras vias<\/strong>. Al\u00e9m disso, destacaram declara\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de Elon Musk<\/strong>, fundador e CEO da empresa, dizendo que o sistema dirigia \u201cmelhor que humanos\u201d.<\/p>\n

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Declara\u00e7\u00f5es de Elon Musk serviram como argumento contra a Tesla no julgamento (Imagem: miss.cabul \/ Shutterstock.com)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

\u201cO Autopilot foi promovido com promessas exageradas que colocaram vidas em risco<\/strong>\u201d, afirmou Brett Schreiber<\/strong>, advogado da fam\u00edlia das v\u00edtimas, em comunicado ao TechCrunch. \u201cAs mentiras da Tesla transformaram nossas ruas em pistas de teste para uma tecnologia fundamentalmente falha<\/strong>.\u201d<\/p>\n

Divis\u00e3o dos valores: quanto a Tesla ter\u00e1 que pagar<\/h3>\n

Embora o valor total da indeniza\u00e7\u00e3o tenha sido fixado em US$ 329 milh\u00f5es<\/strong>, o j\u00fari dividiu a responsabilidade entre os envolvidos. A Tesla foi considerada respons\u00e1vel por um ter\u00e7o<\/strong> do acidente, ficando assim encarregada de pagar cerca de US$ 42,5 milh\u00f5es em danos compensat\u00f3rios<\/strong>, valor referente aos preju\u00edzos materiais e f\u00edsicos sofridos pelas v\u00edtimas.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o j\u00fari determinou que a montadora deveria pagar sozinha os US$ 200 milh\u00f5es em danos punitivos<\/strong>, por ter permitido o uso do Autopilot fora das condi\u00e7\u00f5es adequadas e promovido a tecnologia de forma considerada enganosa. Somando os dois tipos de indeniza\u00e7\u00e3o, o valor que a Tesla deve pagar totaliza aproximadamente US$ 242,5 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n

Defesa da Tesla e inten\u00e7\u00e3o de recorrer<\/h3>\n

A Tesla, por sua vez, contestou a decis\u00e3o e declarou que pretende recorrer da senten\u00e7a<\/strong>. Para a empresa, houve \u201cerros substanciais de direito e irregularidades no julgamento\u201d. Em nota enviada ao TechCrunch, a companhia afirmou que nenhum carro em 2019, nem mesmo os atuais, teria conseguido evitar o acidente<\/strong>.<\/p>\n

\u201cEste veredicto est\u00e1 errado e prejudica os avan\u00e7os na seguran\u00e7a automotiva<\/strong>, colocando em risco os esfor\u00e7os da ind\u00fastria para desenvolver tecnologias que salvam vidas\u201d, afirmou a Tesla. Segundo a montadora, o acidente n\u00e3o deveria ser atribu\u00eddo ao Autopilot, mas sim \u00e0 falha do condutor, que teria assumido a responsabilidade desde o in\u00edcio.<\/p>\n

Leia mais:<\/strong><\/p>\n