8 caracter\u00edsticas dos carros que podem ser descontinuadas<\/h2>\n\n- Chave f\u00edsica<\/a><\/li>\n
- C\u00e2mbio manual<\/a><\/li>\n
- Bot\u00f5es f\u00edsicos no painel<\/a><\/li>\n
- Pain\u00e9is anal\u00f3gicos<\/a><\/li>\n
- Espelhos retrovisores convencionais<\/a><\/li>\n
- Motor a combust\u00e3o<\/a><\/li>\n
- Escapamento<\/a><\/li>\n
- Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
Chave f\u00edsica<\/h2>\n\nImagem: Andrey_Popov\/Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nA cl\u00e1ssica chave met\u00e1lica est\u00e1 sendo gradualmente substitu\u00edda por tecnologias de acesso sem contato, como cart\u00f5es NFC, biometria e, principalmente, aplicativos de celular. Alguns ve\u00edculos j\u00e1 destravam e ligam o motor automaticamente ao detectar o smartphone do motorista nas proximidades.<\/p>\n
C\u00e2mbio manual<\/h2>\n\n![](\"https:\/\/olhardigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/shutterstock_498072424-e1686180421481.jpg\"alt "\\"[Tags]\\"loading=\\"lazy\\"")
Imagem: Stock-Asso\/Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO c\u00e2mbio manual, que por d\u00e9cadas foi s\u00edmbolo de controle e esportividade, est\u00e1 perdendo espa\u00e7o. Os carros autom\u00e1ticos j\u00e1 s\u00e3o maioria em diversos pa\u00edses, e os ve\u00edculos el\u00e9tricos sequer precisam de trocas de marcha. O resultado \u00e9 a obsolesc\u00eancia gradual desse sistema.<\/p>\n
Bot\u00f5es f\u00edsicos no painel<\/h2>\n\n![](\"https:\/\/olhardigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Olhar-Digital--1024x576.jpg\"alt "\\"[Tags]\\"loading=\\"lazy\\"")
(Imagem: @prostooleh\/Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nBot\u00f5es e mostradores f\u00edsicos est\u00e3o sendo substitu\u00eddos por telas sens\u00edveis ao toque, comandos por voz e at\u00e9 sensores de gestos. Modelos como os da Tesla e BMW j\u00e1 apresentam pain\u00e9is minimalistas, com quase todas as fun\u00e7\u00f5es integradas em displays inteligentes.<\/p>\n
Pain\u00e9is anal\u00f3gicos<\/h2>\n\n![](\"https:\/\/olhardigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/odometro_carro_capa-1024x576.jpg\"alt "\\"[Tags]\\"decoding=\\"async\\"")
Painel do carro com od\u00f4metro mostrando 100.000 km de quilometragem (Imagem: Nick Kashenko \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs tradicionais mostradores de ponteiro, como veloc\u00edmetro e conta-giros, d\u00e3o lugar a pain\u00e9is 100% digitais, personaliz\u00e1veis e at\u00e9 com realidade aumentada. Head-up displays projetam informa\u00e7\u00f5es diretamente no para-brisa, facilitando a visualiza\u00e7\u00e3o sem tirar os olhos da estrada.<\/p>\n
Espelhos retrovisores convencionais<\/h2>\n\n![](\"https:\/\/olhardigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/message-editor_1622684162959-joyrideinthebmwi8mirrorless-ces20162-21screenshot-1024x576.png\"alt "\\"[Tags]\\"decoding=\\"async\\"")
BMW patenteia retrovisores virtuais com proje\u00e7\u00e3o de imagens nas janelas. Imagem: Youtube\/Linus Tech Tips<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs retrovisores externos e internos, como conhecemos, devem ser substitu\u00eddos por c\u00e2meras e sensores. Al\u00e9m de aumentar a aerodin\u00e2mica, essa solu\u00e7\u00e3o oferece vis\u00e3o mais ampla e elimina pontos cegos. Carros como o Audi e-Tron j\u00e1 usam esse sistema.<\/p>\n
Motor a combust\u00e3o<\/h2>\n\n![](\"https:\/\/olhardigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/close-motor-ccarro-1024x682.jpg\"alt "\\"[Tags]\\"decoding=\\"async\\"")
(Imagem: Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nCom a transi\u00e7\u00e3o para motores el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio, os motores a gasolina e diesel devem desaparecer nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Montadoras e governos j\u00e1 estabeleceram prazos para o fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos exclusivamente a combust\u00e3o.<\/p>\n
Escapamento<\/h2>\n\n![](\"https:\/\/olhardigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/escapamento-1024x563.png\"alt "\\"[Tags]\\"decoding=\\"async\\"")
(Imagem: Imagem: Paolo Bona – Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nJunto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n![](\"https:\/\/olhardigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/freio_de_mao_carro-1024x771.jpg\"alt "\\"[Tags]\\"decoding=\\"async\\"")
(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
Chave f\u00edsica<\/h2>\n\nImagem: Andrey_Popov\/Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nA cl\u00e1ssica chave met\u00e1lica est\u00e1 sendo gradualmente substitu\u00edda por tecnologias de acesso sem contato, como cart\u00f5es NFC, biometria e, principalmente, aplicativos de celular. Alguns ve\u00edculos j\u00e1 destravam e ligam o motor automaticamente ao detectar o smartphone do motorista nas proximidades.<\/p>\n
C\u00e2mbio manual<\/h2>\n\nImagem: Stock-Asso\/Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO c\u00e2mbio manual, que por d\u00e9cadas foi s\u00edmbolo de controle e esportividade, est\u00e1 perdendo espa\u00e7o. Os carros autom\u00e1ticos j\u00e1 s\u00e3o maioria em diversos pa\u00edses, e os ve\u00edculos el\u00e9tricos sequer precisam de trocas de marcha. O resultado \u00e9 a obsolesc\u00eancia gradual desse sistema.<\/p>\n
Bot\u00f5es f\u00edsicos no painel<\/h2>\n\n(Imagem: @prostooleh\/Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nBot\u00f5es e mostradores f\u00edsicos est\u00e3o sendo substitu\u00eddos por telas sens\u00edveis ao toque, comandos por voz e at\u00e9 sensores de gestos. Modelos como os da Tesla e BMW j\u00e1 apresentam pain\u00e9is minimalistas, com quase todas as fun\u00e7\u00f5es integradas em displays inteligentes.<\/p>\n
Pain\u00e9is anal\u00f3gicos<\/h2>\n\nPainel do carro com od\u00f4metro mostrando 100.000 km de quilometragem (Imagem: Nick Kashenko \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs tradicionais mostradores de ponteiro, como veloc\u00edmetro e conta-giros, d\u00e3o lugar a pain\u00e9is 100% digitais, personaliz\u00e1veis e at\u00e9 com realidade aumentada. Head-up displays projetam informa\u00e7\u00f5es diretamente no para-brisa, facilitando a visualiza\u00e7\u00e3o sem tirar os olhos da estrada.<\/p>\n
Espelhos retrovisores convencionais<\/h2>\n\nBMW patenteia retrovisores virtuais com proje\u00e7\u00e3o de imagens nas janelas. Imagem: Youtube\/Linus Tech Tips<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs retrovisores externos e internos, como conhecemos, devem ser substitu\u00eddos por c\u00e2meras e sensores. Al\u00e9m de aumentar a aerodin\u00e2mica, essa solu\u00e7\u00e3o oferece vis\u00e3o mais ampla e elimina pontos cegos. Carros como o Audi e-Tron j\u00e1 usam esse sistema.<\/p>\n
Motor a combust\u00e3o<\/h2>\n\n(Imagem: Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nCom a transi\u00e7\u00e3o para motores el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio, os motores a gasolina e diesel devem desaparecer nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Montadoras e governos j\u00e1 estabeleceram prazos para o fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos exclusivamente a combust\u00e3o.<\/p>\n
Escapamento<\/h2>\n\n(Imagem: Imagem: Paolo Bona – Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nJunto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
A cl\u00e1ssica chave met\u00e1lica est\u00e1 sendo gradualmente substitu\u00edda por tecnologias de acesso sem contato, como cart\u00f5es NFC, biometria e, principalmente, aplicativos de celular. Alguns ve\u00edculos j\u00e1 destravam e ligam o motor automaticamente ao detectar o smartphone do motorista nas proximidades.<\/p>\n
C\u00e2mbio manual<\/h2>\n\nImagem: Stock-Asso\/Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO c\u00e2mbio manual, que por d\u00e9cadas foi s\u00edmbolo de controle e esportividade, est\u00e1 perdendo espa\u00e7o. Os carros autom\u00e1ticos j\u00e1 s\u00e3o maioria em diversos pa\u00edses, e os ve\u00edculos el\u00e9tricos sequer precisam de trocas de marcha. O resultado \u00e9 a obsolesc\u00eancia gradual desse sistema.<\/p>\n
Bot\u00f5es f\u00edsicos no painel<\/h2>\n\n(Imagem: @prostooleh\/Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nBot\u00f5es e mostradores f\u00edsicos est\u00e3o sendo substitu\u00eddos por telas sens\u00edveis ao toque, comandos por voz e at\u00e9 sensores de gestos. Modelos como os da Tesla e BMW j\u00e1 apresentam pain\u00e9is minimalistas, com quase todas as fun\u00e7\u00f5es integradas em displays inteligentes.<\/p>\n
Pain\u00e9is anal\u00f3gicos<\/h2>\n\nPainel do carro com od\u00f4metro mostrando 100.000 km de quilometragem (Imagem: Nick Kashenko \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs tradicionais mostradores de ponteiro, como veloc\u00edmetro e conta-giros, d\u00e3o lugar a pain\u00e9is 100% digitais, personaliz\u00e1veis e at\u00e9 com realidade aumentada. Head-up displays projetam informa\u00e7\u00f5es diretamente no para-brisa, facilitando a visualiza\u00e7\u00e3o sem tirar os olhos da estrada.<\/p>\n
Espelhos retrovisores convencionais<\/h2>\n\nBMW patenteia retrovisores virtuais com proje\u00e7\u00e3o de imagens nas janelas. Imagem: Youtube\/Linus Tech Tips<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs retrovisores externos e internos, como conhecemos, devem ser substitu\u00eddos por c\u00e2meras e sensores. Al\u00e9m de aumentar a aerodin\u00e2mica, essa solu\u00e7\u00e3o oferece vis\u00e3o mais ampla e elimina pontos cegos. Carros como o Audi e-Tron j\u00e1 usam esse sistema.<\/p>\n
Motor a combust\u00e3o<\/h2>\n\n(Imagem: Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nCom a transi\u00e7\u00e3o para motores el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio, os motores a gasolina e diesel devem desaparecer nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Montadoras e governos j\u00e1 estabeleceram prazos para o fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos exclusivamente a combust\u00e3o.<\/p>\n
Escapamento<\/h2>\n\n(Imagem: Imagem: Paolo Bona – Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nJunto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
O c\u00e2mbio manual, que por d\u00e9cadas foi s\u00edmbolo de controle e esportividade, est\u00e1 perdendo espa\u00e7o. Os carros autom\u00e1ticos j\u00e1 s\u00e3o maioria em diversos pa\u00edses, e os ve\u00edculos el\u00e9tricos sequer precisam de trocas de marcha. O resultado \u00e9 a obsolesc\u00eancia gradual desse sistema.<\/p>\n
Bot\u00f5es f\u00edsicos no painel<\/h2>\n\n(Imagem: @prostooleh\/Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nBot\u00f5es e mostradores f\u00edsicos est\u00e3o sendo substitu\u00eddos por telas sens\u00edveis ao toque, comandos por voz e at\u00e9 sensores de gestos. Modelos como os da Tesla e BMW j\u00e1 apresentam pain\u00e9is minimalistas, com quase todas as fun\u00e7\u00f5es integradas em displays inteligentes.<\/p>\n
Pain\u00e9is anal\u00f3gicos<\/h2>\n\nPainel do carro com od\u00f4metro mostrando 100.000 km de quilometragem (Imagem: Nick Kashenko \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs tradicionais mostradores de ponteiro, como veloc\u00edmetro e conta-giros, d\u00e3o lugar a pain\u00e9is 100% digitais, personaliz\u00e1veis e at\u00e9 com realidade aumentada. Head-up displays projetam informa\u00e7\u00f5es diretamente no para-brisa, facilitando a visualiza\u00e7\u00e3o sem tirar os olhos da estrada.<\/p>\n
Espelhos retrovisores convencionais<\/h2>\n\nBMW patenteia retrovisores virtuais com proje\u00e7\u00e3o de imagens nas janelas. Imagem: Youtube\/Linus Tech Tips<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs retrovisores externos e internos, como conhecemos, devem ser substitu\u00eddos por c\u00e2meras e sensores. Al\u00e9m de aumentar a aerodin\u00e2mica, essa solu\u00e7\u00e3o oferece vis\u00e3o mais ampla e elimina pontos cegos. Carros como o Audi e-Tron j\u00e1 usam esse sistema.<\/p>\n
Motor a combust\u00e3o<\/h2>\n\n(Imagem: Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nCom a transi\u00e7\u00e3o para motores el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio, os motores a gasolina e diesel devem desaparecer nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Montadoras e governos j\u00e1 estabeleceram prazos para o fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos exclusivamente a combust\u00e3o.<\/p>\n
Escapamento<\/h2>\n\n(Imagem: Imagem: Paolo Bona – Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nJunto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
Bot\u00f5es e mostradores f\u00edsicos est\u00e3o sendo substitu\u00eddos por telas sens\u00edveis ao toque, comandos por voz e at\u00e9 sensores de gestos. Modelos como os da Tesla e BMW j\u00e1 apresentam pain\u00e9is minimalistas, com quase todas as fun\u00e7\u00f5es integradas em displays inteligentes.<\/p>\n
Pain\u00e9is anal\u00f3gicos<\/h2>\n\nPainel do carro com od\u00f4metro mostrando 100.000 km de quilometragem (Imagem: Nick Kashenko \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs tradicionais mostradores de ponteiro, como veloc\u00edmetro e conta-giros, d\u00e3o lugar a pain\u00e9is 100% digitais, personaliz\u00e1veis e at\u00e9 com realidade aumentada. Head-up displays projetam informa\u00e7\u00f5es diretamente no para-brisa, facilitando a visualiza\u00e7\u00e3o sem tirar os olhos da estrada.<\/p>\n
Espelhos retrovisores convencionais<\/h2>\n\nBMW patenteia retrovisores virtuais com proje\u00e7\u00e3o de imagens nas janelas. Imagem: Youtube\/Linus Tech Tips<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs retrovisores externos e internos, como conhecemos, devem ser substitu\u00eddos por c\u00e2meras e sensores. Al\u00e9m de aumentar a aerodin\u00e2mica, essa solu\u00e7\u00e3o oferece vis\u00e3o mais ampla e elimina pontos cegos. Carros como o Audi e-Tron j\u00e1 usam esse sistema.<\/p>\n
Motor a combust\u00e3o<\/h2>\n\n(Imagem: Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nCom a transi\u00e7\u00e3o para motores el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio, os motores a gasolina e diesel devem desaparecer nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Montadoras e governos j\u00e1 estabeleceram prazos para o fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos exclusivamente a combust\u00e3o.<\/p>\n
Escapamento<\/h2>\n\n(Imagem: Imagem: Paolo Bona – Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nJunto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
Os tradicionais mostradores de ponteiro, como veloc\u00edmetro e conta-giros, d\u00e3o lugar a pain\u00e9is 100% digitais, personaliz\u00e1veis e at\u00e9 com realidade aumentada. Head-up displays projetam informa\u00e7\u00f5es diretamente no para-brisa, facilitando a visualiza\u00e7\u00e3o sem tirar os olhos da estrada.<\/p>\n
Espelhos retrovisores convencionais<\/h2>\n\nBMW patenteia retrovisores virtuais com proje\u00e7\u00e3o de imagens nas janelas. Imagem: Youtube\/Linus Tech Tips<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nOs retrovisores externos e internos, como conhecemos, devem ser substitu\u00eddos por c\u00e2meras e sensores. Al\u00e9m de aumentar a aerodin\u00e2mica, essa solu\u00e7\u00e3o oferece vis\u00e3o mais ampla e elimina pontos cegos. Carros como o Audi e-Tron j\u00e1 usam esse sistema.<\/p>\n
Motor a combust\u00e3o<\/h2>\n\n(Imagem: Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nCom a transi\u00e7\u00e3o para motores el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio, os motores a gasolina e diesel devem desaparecer nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Montadoras e governos j\u00e1 estabeleceram prazos para o fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos exclusivamente a combust\u00e3o.<\/p>\n
Escapamento<\/h2>\n\n(Imagem: Imagem: Paolo Bona – Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nJunto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
Os retrovisores externos e internos, como conhecemos, devem ser substitu\u00eddos por c\u00e2meras e sensores. Al\u00e9m de aumentar a aerodin\u00e2mica, essa solu\u00e7\u00e3o oferece vis\u00e3o mais ampla e elimina pontos cegos. Carros como o Audi e-Tron j\u00e1 usam esse sistema.<\/p>\n
Motor a combust\u00e3o<\/h2>\n\n(Imagem: Freepik)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nCom a transi\u00e7\u00e3o para motores el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio, os motores a gasolina e diesel devem desaparecer nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Montadoras e governos j\u00e1 estabeleceram prazos para o fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos exclusivamente a combust\u00e3o.<\/p>\n
Escapamento<\/h2>\n\n(Imagem: Imagem: Paolo Bona – Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nJunto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
Com a transi\u00e7\u00e3o para motores el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio, os motores a gasolina e diesel devem desaparecer nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Montadoras e governos j\u00e1 estabeleceram prazos para o fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos exclusivamente a combust\u00e3o.<\/p>\n
Escapamento<\/h2>\n\n(Imagem: Imagem: Paolo Bona – Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nJunto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
Junto com os motores a combust\u00e3o, o escapamento tamb\u00e9m deixar\u00e1 de existir. Carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases e, por isso, n\u00e3o precisam desse sistema. Isso reduz peso e simplifica o design do ve\u00edculo.<\/p>\n
Freio de m\u00e3o mec\u00e2nico<\/h2>\n\n(Imagem: Oleg 08 \/ Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nO freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\nGestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n#tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
O freio de m\u00e3o tradicional, ativado por alavanca, est\u00e1 sendo substitu\u00eddo por sistemas eletr\u00f4nicos autom\u00e1ticos. Basta um bot\u00e3o para acionar o freio de estacionamento, que tamb\u00e9m \u00e9 integrado aos sistemas de assist\u00eancia em rampas e controle de estabilidade.<\/p>\n
O post 8 caracter\u00edsticas dos carros que podem desaparecer ou serem substitu\u00eddas no futuro apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n
Gestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n #tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\n