Descrito como um ve\u00edculo aut\u00f4nomo ferrovi\u00e1rio, o modelo ser\u00e1 integrado em uma rota ferrovi\u00e1ria famosa na Calif\u00f3rnia, que percorre mais de 60 km.<\/p>\n
Trem de carga ou caminh\u00e3o? Os dois!<\/h2>\n
Ve\u00edculos bimodais que andam em trilhos de trem e estradas n\u00e3o s\u00e3o exatamente novos. A novidade da vez \u00e9 que o modelo da Glid tamb\u00e9m \u00e9 el\u00e9trico e aut\u00f4nomo.<\/p>\n
A empresa fechou uma parceria com a ferrovia Mendocino Railway para integrar o ve\u00edculo rodovi\u00e1rio tripulado Glider M – e sua respectiva vers\u00e3o aut\u00f4noma – no trajeto Skunk Train, ao longo do correr Fort Bragg – Willis, na Calif\u00f3rnia<\/strong>. Segundo o New Atlas<\/a><\/em>, a implementa\u00e7\u00e3o deve acontecer ainda este ano e percorrer\u00e1 um trajeto de 64 km<\/strong>.<\/p>\n Esse tipo de ve\u00edculo \u00e9 bastante popular no transporte de mercadorias, na constru\u00e7\u00e3o de infraestrutura, manuten\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os p\u00fablicos e resposta a emerg\u00eancia. No entanto, no caso da Glid, o modelo \u00e9 focado exclusivamente no transporte de carga<\/strong>, que inclui materiais de minera\u00e7\u00e3o, produtos agr\u00edcolas, res\u00edduos e equipamentos militares.<\/p>\n Como \u00e9 poss\u00edvel ver pelas fotos, o Glider M n\u00e3o tem cabine de motorista. Segundo a startup<\/a>, o modelo \u00e9 equipado com tecnologia aut\u00f4noma \u00a0para “permitir que se conectem de forma aut\u00f4noma ao pino mestre e ao eixo traseiro de um semirreboque e, em seguida, saiam de nossos terrenos particulares e cheguem aos trilhos, sem precisar de um motorista”. Veja como funciona:<\/p>\n Eles tamb\u00e9m podem ser controlados remotamente por humanos e aguentar um semirreboque de at\u00e9 36 mil quilos.<\/p>\n O caminh\u00e3o ser\u00e1 totalmente el\u00e9trico e chega a uma velocidade m\u00e1xima de 129 km\/h<\/strong>.<\/p>\n Leia mais:<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m do caminh\u00e3o aut\u00f4nomo, a Glid tamb\u00e9m conta com um caminh\u00e3o h\u00edbrido de biodiesel, o o GliderM Alpha, com conex\u00e3o tanto na ferrovia quanto na rodovia. <\/p>\n Os modelos j\u00e1 s\u00e3o patenteado para a startup, com um pedido de compra de uma empresa de transporte rodovi\u00e1rio n\u00e3o identificada.<\/p>\n O post Este caminh\u00e3o de carga anda em trilhos de trem sem precisar de motorista apareceu primeiro em Olhar Digital.<\/p>\n Gestor de Tr\u00e1fego<\/strong><\/a><\/p>\n #tecnologia<\/a> #tecnologias<\/a> #technology<\/a> #tecnolog<\/a> #iphone<\/a> #informatica<\/a> #tech<\/a> #design<\/a> #samsung<\/a> #internet<\/a> #apple<\/a> #smartphone<\/a> #seguranca<\/a> #venezuela<\/a> #celular<\/a> #celulares<\/a> #inovar<\/a> #qualidade<\/a> #software<\/a> #empresas<\/a> #cursos<\/a> #engenharia<\/a> #industria<\/a> #marketing<\/a> #ti<\/a> #tecnoblog<\/a> #veja<\/a> #olhardigital<\/a> #mundodigital<\/a> #inteligenciaartificial<\/a> #criar site<\/a> #criar site curitiba<\/a> #wiysolutions<\/a><\/p>\nEmpresa quer revitalizar rota<\/h2>\n
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