{"id":72941,"date":"2023-02-26T15:31:17","date_gmt":"2023-02-26T18:31:17","guid":{"rendered":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/cptm-repassou-65-dos-trens-das-linhas-8-e-9-com-revisao-vencida\/"},"modified":"2022-05-06T14:05:07","modified_gmt":"2022-05-06T17:05:07","slug":"cptm-repassou-65-dos-trens-das-linhas-8-e-9-com-revisao-vencida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/cptm-repassou-65-dos-trens-das-linhas-8-e-9-com-revisao-vencida\/","title":{"rendered":"CPTM repassou 65% dos trens das linhas 8 e 9 com revis\u00e3o vencida"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

Um documento elaborado pela ViaMobilidade<\/strong> indica que a concession\u00e1ria recebeu 65% dos trens das linhas 8-diamante e 9-esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos)<\/strong> com a revis\u00e3o vencida.<\/p>\n

+Espera de entrevista para visto norte-americano chega a 354 dias em SP<\/a><\/strong><\/p>\n

A empresa passou a operar as duas linhas a partir do dia 27 de janeiro deste ano. Desde ent\u00e3o, os usu\u00e1rios relatam uma s\u00e9rie de problemas, conforme revelou reportagem da Vejinha no dia 14 de abril<\/a>. At\u00e9 ent\u00e3o, haviam sido registradas 40 ocorr\u00eancias nas duas linhas. Especialistas, entre eles\u00a0Sergio Ejzenberg<\/strong>, mestre em transportes pela USP e perito em investiga\u00e7\u00e3o de acidentes, criticam a situa\u00e7\u00e3o e cobraram provid\u00eancias.<\/p>\n

+Ap\u00f3s concess\u00e3o, problemas em linhas da CPTM rendem multa de 4,3 milh\u00f5es<\/a><\/strong><\/p>\n

O documento com os detalhes da fala de revis\u00e3o foi obtido pelo portal Di\u00e1rio da Mobilidade e confirmado pela reportagem. Ele informa ainda que algumas composi\u00e7\u00f5es rodavam com mais de dois milh\u00f5es de quil\u00f4metros sem a revis\u00e3o do conjunto de rodas. Elas deveriam ter sido feitas quando eles atingissem 1,2 milh\u00e3o de quil\u00f4metros.<\/p>\n

+O complexo de ensino e pesquisa de R$ 700 milh\u00f5es do Albert Einstein<\/a><\/strong><\/p>\n

A mais grave das ocorr\u00eancias desde que a ViaMobilidade come\u00e7ou a operar as duas linhas foi registrada no dia 10 de mar\u00e7o, quando um trem bateu numa barreira de concreto da esta\u00e7\u00e3o J\u00falio Prestes, deixando dois feridos. Esta composi\u00e7\u00e3o era uma que estava sem revis\u00e3o, por\u00e9m, ficou constatado posteriormente se tratar de falha humana na opera\u00e7\u00e3o. O operador foi demitido.<\/p>\n

Continua ap\u00f3s a publicidade<\/span><\/p>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Sob anonimato, t\u00e9cnicos disseram \u00e0 reportagem do Di\u00e1rio do Transporte que a falta de revis\u00e3o pode levar a problemas na frenagem, tra\u00e7\u00e3o e at\u00e9 in\u00edcio de inc\u00eandio nas rodas.<\/p>\n

Em nota, a CPTM informou que a idade m\u00e9dia dos trens concedidos \u00e0s linhas 8 e 9 s\u00e3o de 11 anos. Segundo a empresa, a vida \u00fatil de uma composi\u00e7\u00e3o \u00e9 de 40 anos.<\/p>\n

+M\u00e3es de cora\u00e7\u00e3o: hist\u00f3rias de mulheres que vivem para ajudar quem est\u00e1 perto<\/a><\/strong><\/p>\n

A CPTM disse ainda que os trens tanto das linhas sob sua administra\u00e7\u00e3o quanto da ViaMobilidade passam por manuten\u00e7\u00e3o regular.<\/p>\n

\u201cO processo de transfer\u00eancia dos trens da CPTM \u00e0 concession\u00e1ria foi devidamente validado por Auditoria Independente, sendo que a CPTM atendeu ao especificado no edital de concess\u00e3o e, inclusive, destacamos que o corpo t\u00e9cnico da concession\u00e1ria foi treinado \u2018in loco\u2019 nas revis\u00f5es preventivas e atendimento de falhas\u201d, informa.<\/p>\n

\n