{"id":70489,"date":"2023-02-26T14:59:33","date_gmt":"2023-02-26T17:59:33","guid":{"rendered":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/tesla-testando-supercarro-com-spoiler-movel-na-alemanha-tesla-s-plaid-de-volta-ao-cardapio\/"},"modified":"2021-10-18T12:05:07","modified_gmt":"2021-10-18T15:05:07","slug":"tesla-testando-supercarro-com-spoiler-movel-na-alemanha-tesla-s-plaid-de-volta-ao-cardapio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/tesla-testando-supercarro-com-spoiler-movel-na-alemanha-tesla-s-plaid-de-volta-ao-cardapio\/","title":{"rendered":"Tesla testando supercarro com spoiler m\u00f3vel na Alemanha. Tesla S Plaid + de volta ao card\u00e1pio?"},"content":{"rendered":"


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O Tesla Model S Plaid \u00e9 considerado o \u00e1pice da Tesla em carros el\u00e9tricos at\u00e9 o momento, de forma que uma vers\u00e3o Plaid + havia sido descartada por Elon Musk em junho. O CEO da empresa argumentou que n\u00e3o via necessidades de um modelo turbinado do ve\u00edculo, j\u00e1 que a vers\u00e3o padr\u00e3o \u00e9 muito boa<\/a>.<\/p>\n

Por\u00e9m, no circuito alem\u00e3o de N\u00fcrburgring<\/a>, onde as montadoras levam seus prot\u00f3tipos para os mais variados testes, um Model S Plaid foi visto com uma composi\u00e7\u00e3o mais radical, mais hardcore. O carro que ostentava uma cor azul, sem a camuflagem costumeira dos prot\u00f3tipos, trazia um divisor na parte inferior do p\u00e1ra-choque dianteiro<\/a> e um spoiler m\u00f3vel na parte traseira.<\/p>\n

Poss\u00edvel Model S Plaid + visto em N\u00fcrburgring com um design aerodin\u00e2mico diferente, como a divis\u00e3o no p\u00e1ra-choque da frente – Reprodu\u00e7\u00e3o\/CarBuzz<\/figcaption><\/figure>\n

Voando baixo (literalmente, o sedan apresentou na pista uma altura de passeio<\/a> mais baixa) e com freios visivelmente maiores que os do Plaid de produ\u00e7\u00e3o regular, o ve\u00edculo executou suavemente suas voltas. Chamou bastante a aten\u00e7\u00e3o o aerof\u00f3lio que se movia conforme necessidade, indo de um \u00e2ngulo horizontal para um quase vertical em determinados momentos.<\/p>\n

Confira no tweet abaixo, que mostra um dos trechos do circuito sendo percorrido por aquele que pode ser o Model S Plaid +. \u00c9 poss\u00edvel ver o spoiler ajudando na aerodin\u00e2mica do el\u00e9trico da Tesla ao se mover e criar, quando necess\u00e1rio, um arrasto extra que proporciona desacelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida do ve\u00edculo.<\/p>\n

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NEW: Model S Plaid SPOTTED at the Nurburgring with ACTIVE AERO in action $TSLA<\/a> pic.twitter.com\/CP6zExaeAG<\/a><\/p>\n

— BabyTesla (@BabyTesla3) October 17, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n

Model S Plaid \u00e9 muito bom<\/h2>\n

O modelo padr\u00e3o do Model S Plaid, ao que tudo indica, tem correspondido com o que falou Elon Musk sobre o carro ser muito bom. Inclusive, no dia 10 de setembro, o pr\u00f3prio perfil do circuito alem\u00e3o tuitou<\/a> sobre mais um recorde sendo batido pelo sedan el\u00e9trico, com \u201c7:35 minutos por 20,8 quil\u00f4metros de Inferno Verde [como tamb\u00e9m \u00e9 conhecida a pista]\u201d.<\/p>\n

Um dia antes, Musk j\u00e1 tinha postado<\/a> sobre esse marco, em que seu Tesla Model S Plaid teria acabado de estabelecer o \u201crecorde mundial de velocidade oficial para um carro el\u00e9trico de produ\u00e7\u00e3o em N\u00fcrburgring\u201d. Com um detalhe: completamente inalterado, diretamente da f\u00e1brica.<\/p>\n

No tweet seguinte, o CEO tuitou que o pr\u00f3ximo passo seria \u201co Plaid modificado com a adi\u00e7\u00e3o de superf\u00edcies aerodin\u00e2micas, freios de carbono e pneus de pista (todas as coisas que podem ser feitas sem o Tesla estar no circuito)\u201d.<\/p>\n

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Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)<\/p>\n

— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n

O carro azul com spoiler m\u00f3vel que foi visto agora vai muito no sentido do que Musk adiantou em setembro. As impress\u00f5es que ficam s\u00e3o de que a Tesla est\u00e1 trabalhando no Plaid +, retomando os trabalhos nessa vers\u00e3o mais turbinada do seu j\u00e1 \u201cmuito bom\u201d modelo padr\u00e3o.<\/p>\n

Por\u00e9m, estamos tratando de especula\u00e7\u00f5es. O circuito alem\u00e3o, como falamos acima, \u00e9 usado para diversos testes dos mais variados tipos. Nada impede que as altera\u00e7\u00f5es em aerodin\u00e2mica vistas no sedan sejam parte de estudos para o pr\u00f3prio Model S Plaid, que j\u00e1 traz uma configura\u00e7\u00e3o poderosa. S\u00f3 para lembrarmos, s\u00e3o especifica\u00e7\u00f5es como 1.020 cavalos de pot\u00eancia, sprint 0-96 km\/h em 1,99 segundos, velocidade<\/a> m\u00e1xima de 321 km\/h e autonomia de 680 km.<\/p>\n

Leia mais:<\/strong><\/p>\n

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  • Tesla Model S Plaid bate recorde de velocidade do Bugatti Chiron Sport <\/a><\/li>\n
  • Tesla Model S Plaid, o \u201ccarro mais r\u00e1pido do mundo\u201d, \u00e9 vendido no Brasil por R$ 1 milh\u00e3o <\/a><\/li>\n
  • Analista desmonta Tesla Model 3 e fala da qualidade de produ\u00e7\u00e3o <\/a><\/li>\n<\/ul>\n

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