O medida autoriza a prefeitura a cobrar um pre\u00e7o, ainda n\u00e3o definido (o que ocorrer\u00e1 ap\u00f3s a regulamenta\u00e7\u00e3o), que poder\u00e1 ser por quil\u00f4metro rodado em cada viagem. Outra possibilidade \u00e9 determinar um pre\u00e7o fixo e estabelecer o valor de 2 reais por cada corrida.<\/p>\n
Segundo o texto, entende-se por viagem na cidade aquela que come\u00e7a ou termina por aqui, al\u00e9m das passagens ocasionais, feitas fora do territ\u00f3rio paulistano, mas que em algum momento adentram \u00e0 cidade.<\/p>\n
“\u00c9 uma quest\u00e3o justa e leg\u00edtima de compensa\u00e7\u00e3o \u00e0 cidade de S\u00e3o Paulo. V\u00e1rias dessas empresas migraram suas sedes para outros munic\u00edpios, embora todo o impacto da circula\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, de tr\u00e1fego e ambiental, continue aqui na capital. N\u00e3o \u00e9 justo que o cidad\u00e3o paulistano arque com esses impactos enquanto muitas dessas empresas lucram milh\u00f5es, sem dar quase nenhuma contrapartida \u00e0 cidade”, disse o vereador Milton Leite.<\/p>\n
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