O\u00a0Minist\u00e9rio de Terras, Infraestrutura e Transporte da Cor\u00e9ia do Sul,\u00a0informou por meio de um relat\u00f3rio que o\u00a0recall incluir\u00e1 tr\u00eas modelos,\u00a0com\u00a075.680 unidades do\u00a0SUV\u00a0Kona<\/a>,\u00a05.716 do\u00a0Ioniq<\/a>\u00a0e\u00a0305 do \u00f4nibus\u00a0Elec\u00a0City. Uma unidade deste \u00faltimo\u00a0pegou fogo\u00a0no \u00faltimo dia 15<\/a>\u00a0enquanto\u00a0voltava para a garagem ap\u00f3s uma inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A substitui\u00e7\u00e3o das baterias deve come\u00e7ar no pr\u00f3ximo dia 29 de mar\u00e7o.\u00a0Uma\u00a0parcela dos\u00a0ve\u00edculos est\u00e1 na Cor\u00e9ia do Sul, mas\u00a0a maioria das unidades est\u00e1 no\u00a0exterior, os carros e \u00f4nibus\u00a0exportados\u00a0foram produzidos\u00a0entre\u00a0novembro de 2017 e mar\u00e7o de 2020.<\/p>\n Segundo a montadora, n\u00e3o\u00a0h\u00e1 problema de bateria em ve\u00edculos rec\u00e9m-produzidos ou que estejam nas concession\u00e1rias e nem nos Hyundai\u00a0Kona\u00a0que s\u00e3o produzidos na\u00a0Rep\u00fablica Tcheca para o mercado europeu, j\u00e1 que as baterias dessas unidades s\u00e3o produzidas em outra f\u00e1brica.<\/p>\n Uma orienta\u00e7\u00e3o importante para os donos dos ve\u00edculos envolvidos no recall \u00e9 de n\u00e3o carregar as baterias de seus carros al\u00e9m de 90% da capacidade.<\/p>\n O custo total do recall foi estimado em 1 trilh\u00e3o de wons sul-coreanos (cerca de R$ 4,7 bilh\u00f5es), mas ainda n\u00e3o se sabe quem vai arcar com esses custos. Isso acontece porque a Hyundai e a LG Energy Solution, fornecedora das baterias, ainda investigam de quem \u00e9 a responsabilidade pelo problema. <\/p>\n De um lado, a LG alega que o problema foi causado por erros na configura\u00e7\u00e3o do BMS, que foi desenhada pela\u00a0Hyundai\u00a0Kefico. J\u00e1 a montadora, alega que a falha \u00e9 da LG, j\u00e1 que o recall de menor escala foi convocado para corrigir este erro, mas os problemas persistiram.\u00a0<\/p>\n Al\u00e9m\u00a0disso, a Hyundai argumenta que\u00a068.677 unidades do Chevrolet Bolt<\/a>, que t\u00eam uma bateria ligeiramente\u00a0semelhante\u00a0fornecida pela LG Energy\u00a0Solution,\u00a0tamb\u00e9m precisaram ser recolhidas.\u00a0<\/p>\n Via: <\/em>Inside<\/em> <\/em>EVs<\/em><\/a> e Electrek<\/a> <\/p>\n J\u00e1 assistiu aos nossos novos v\u00eddeos no\u00a0YouTube<\/a>? Inscreva-se no nosso canal!<\/p>\nMas de quem \u00e9 a culpa?<\/strong><\/h2>\n
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