{"id":51411,"date":"2023-02-26T15:18:43","date_gmt":"2023-02-26T18:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/volta-as-aulas-tera-teste-para-medir-conhecimento-absorvido-na-quarentena\/"},"modified":"2020-05-29T20:41:41","modified_gmt":"2020-05-29T23:41:41","slug":"volta-as-aulas-tera-teste-para-medir-conhecimento-absorvido-na-quarentena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/volta-as-aulas-tera-teste-para-medir-conhecimento-absorvido-na-quarentena\/","title":{"rendered":"Volta \u00e0s aulas ter\u00e1 teste para medir conhecimento absorvido na quarentena"},"content":{"rendered":"


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A cidade de S\u00e3o Paulo come\u00e7a sua lenta caminhada de volta \u00e0 normalidade. As novas regras da quarentena no estado anunciadas na quarta-feira (27) preveem a reabertura parcial de alguns com\u00e9rcios e servi\u00e7os do munic\u00edpio a partir da segunda (1\u00ba), como shoppings centers, escrit\u00f3rios e lojas de rua. \u00c9, ainda, um ensaio. Eles devem operar em hor\u00e1rios reduzidos e manter uma lota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 20%. A evolu\u00e7\u00e3o para uma fase mais liberada (ou o retorno \u00e0 restri\u00e7\u00e3o total) vai depender da taxa de cont\u00e1gio pelo coronav\u00edrus e da ocupa\u00e7\u00e3o das UTIs. De qualquer maneira, uma s\u00e9rie de empresas e autoridades p\u00fablicas da capital j\u00e1 t\u00eam planos bem definidos para essa retomada. Destrinchar essas medidas, assim como pesquisar outras metr\u00f3poles do mundo onde o retorno est\u00e1 em marcha, \u00e9 fundamental para entender como ser\u00e1 a vida (e a economia) de S\u00e3o Paulo nos meses a seguir. Um perisc\u00f3pio para observar o futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n

Os projetos mostram, por exemplo, que shoppings e est\u00e1dios de futebol tencionam transformar seu estacionamento em cinema drive-in.<\/a> Revelam tamb\u00e9m que uma das principais empresas financeiras do pa\u00eds, agora adaptada ao home office, faz projetos para se mudar da cidade. E que h\u00e1 churrascaria que n\u00e3o vai mais servir as carnes em \u201cespeto corrido\u201d ao lado das mesas.<\/a> Al\u00e9m de uma infinidade de outras adapta\u00e7\u00f5es que v\u00e3o de parques a casamentos.<\/a> \u201cSer\u00e1 um recome\u00e7o dif\u00edcil. A capital e seus neg\u00f3cios ter\u00e3o de se ajustar a um fluxo menor de pessoas\u201d, afirma Cesar Caselani, da FGV. \u201cEm S\u00e3o Paulo, a retomada ser\u00e1 mais lenta do que em lugares que n\u00e3o sofreram tanto com a Covid-19, at\u00e9 pelo impacto psicol\u00f3gico da pandemia\u201d, diz. Os detalhes sobre a nova rotina voc\u00ea confere \u00e0 seguir.<\/p>\n

O trabalho “descentralizado”<\/strong><\/p>\n

A XP ocupa os \u00faltimos seis andares de uma das duas torres do S\u00e3o Paulo Corporate Towers, um arranha-c\u00e9u espelhado com trinta pavimentos e dezoito elevadores sociais (em cada torre) em frente ao Shopping JK Iguatemi, no Itaim. Bem, por enquanto. No dia 13, a empresa anunciou uma decis\u00e3o importante: at\u00e9 o fim do ano, qualquer um dos 2 700 funcion\u00e1rios que quiser trabalhar em casa\u2014 o popular home office \u2014 est\u00e1 autorizado a faz\u00ea-lo. No momento, 3% deles v\u00e3o ao escrit\u00f3rio. \u201cNossa vontade \u00e9 manter isso para sempre. Esses sete meses ser\u00e3o um laborat\u00f3rio\u201d, diz Guilherme Sant\u2019Anna, s\u00f3cio respons\u00e1vel pela \u00e1rea de recursos humanos da companhia. Para o executivo, o modelo aponta para o \u201cescrit\u00f3rio do futuro\u201d em S\u00e3o Paulo. \u201cImaginamos que as empresas ter\u00e3o escrit\u00f3rios descentralizados. As pessoas poder\u00e3o trabalhar em casa, em um caf\u00e9, em um coworking<\/em> parceiro \u2014 ou, eventualmente, na empresa. Vamos trocar as mesas pr\u00f3prias dos colaboradores por esta\u00e7\u00f5es rotativas, que ser\u00e3o usadas por quem optar por ir ao escrit\u00f3rio\u201d, ele explica.<\/p>\n

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Escrit\u00f3rio da XP: operadores migraram para o home officeRafael Branda\/Veja SP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Para os especialistas, a mudan\u00e7a ter\u00e1 impacto na paisagem paulistana. \u201cNo passado, as pessoas vieram a S\u00e3o Paulo por quest\u00f5es econ\u00f4micas. Se elas n\u00e3o precisarem da cidade para trabalhar, uma parcela vai se mudar\u201d, afirma Ricardo Pereira Leite, ex-secret\u00e1rio da Habita\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio. Mesmo atividades que nunca foram remotas t\u00eam se adaptado \u00e0 nova realidade. \u201cOs operadores de mercado sempre atuaram lado a lado, para tomar decis\u00f5es r\u00e1pidas\u201d, justifica Sant\u2019Anna. \u201cAgora,est\u00e3o conectados por v\u00eddeo. A maioria prefere o novo modelo.\u201dParece um caminho sem volta. \u201cJ\u00e1 temos planos de sair (do Corporate Towers) e ir para uma sede pr\u00f3pria, no entorno de S\u00e3o Paulo. Um pr\u00e9dio mais horizontal e com mais natureza\u201d, revela o executivo. \u201cSe der certo, outras empresas far\u00e3o o mesmo.\u201d<\/p>\n

“Nossa vontade \u00e9 manter o home office pra sempre”, diz Guilherme Santana da XPDivulga\u00e7\u00e3o\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Dist\u00e2ncia nos escrit\u00f3rios<\/strong><\/p>\n

Nos Estados Unidos e na Europa, empresas reabertas mostram que a etiqueta nos escrit\u00f3rios ser\u00e1 o distanciamento. A imobili\u00e1ria Cushman & Wakefield, presente em setenta pa\u00edses, lan\u00e7ou o projeto \u201c6 Feet Office\u201d, que estabelece a dist\u00e2ncia m\u00ednima de 2 metros entre funcion\u00e1rios. A americana Blitz, de arquitetura e design, criou um \u201cguia p\u00f3s-Covid-19\u201d. Os novos layouts colocam colaboradores de costas um para o outro (e n\u00e3o lado a lado) e as salas de reuni\u00f5es n\u00e3o t\u00eam mais de dez pessoas.<\/p>\n

Marcas nos elevadores<\/strong><\/p>\n

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O P\u00e1tio Victor Malzoni, o gigante edif\u00edcio no n\u00famero 3477 da Avenida Brigadeiro Faria Lima, se prepara para a volta do movimento nos escrit\u00f3rios. O uso de m\u00e1scara ser\u00e1 obrigat\u00f3rio e os elevadores levar\u00e3o no m\u00e1ximo cinco pessoas, que devem se posicionar sobre adesivos no piso. A administra\u00e7\u00e3o comprou c\u00e2meras para monitorara temperatura dos frequentadores. As recep\u00e7\u00f5es do pr\u00e9dio contar\u00e3o com barreiras de acr\u00edlico para restringir o contato dos atendentes com o p\u00fablico.<\/p>\n

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Para abrir portas<\/strong><\/p>\n

A empresa portuguesa 3DWays, especializada em impress\u00e3o em 3D, criou pequenas pe\u00e7as que livram as m\u00e3os de abrir portas ou acionar elevadores, por exemplo. Entre os aparatos, h\u00e1 um apoio para rodar a ma\u00e7aneta com o antebra\u00e7o e um suporte de bolso que pode ser usado para pressionar bot\u00f5es ou girar chaves. O melhor: al\u00e9m de aceitar encomendas, os criadores prometem disponibilizar, mediante contato na p\u00e1gina da 3DWays no Facebook, o projeto de cada item gratuitamente para quem quiser imprimir em 3D por conta pr\u00f3pria, de qualquer lugar do mundo. Al\u00e9m disso, a empresa distribuiu alguns dos produtos a hospitais, como viseiras de prote\u00e7\u00e3o para profissionais de sa\u00fade.<\/p>\n

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Escolas e universidades<\/strong><\/p>\n

No ensino b\u00e1sico estadual e municipal, os primeiros dias de atividades presenciais ter\u00e3o provas para medir o n\u00edvel de aprendizado absorvido na quarentena. Entre as privadas, o Col\u00e9gio Poliedro vai desativar o ar-condicionado das salas e instalar ma\u00e7anetas que podem ser abertas com os p\u00e9s. Nas faculdades, a Universidade Mackenzie tornar\u00e1 obrigat\u00f3rio o uso de viseira e m\u00e1scara no c\u00e2mpus, algo parecido com o adotado em escolas da comuna de La Grand-Croix, na Fran\u00e7a. Por ora, processos seletivos s\u00e3o uma inc\u00f3gnita: tanto o Enem quanto o SAT, dos EUA, foram adiados: uma edi\u00e7\u00e3o da prova americana seria dada em junho, mas foi transferida para agosto. Universidades da Europa preferiram descartar a volta neste momento: em Portugal, a Universidade de Lisboa cancelou o ensino presencial at\u00e9 o fim do semestre, que se encerra em junho. Entre as que j\u00e1 tomaram decis\u00f5es mais s\u00f3lidas, a Universidade de Cambridge, no Reino Unido, definiu que n\u00e3o ter\u00e1 aulas que concentrem grande n\u00famero de alunos at\u00e9 o ver\u00e3o de 2021.<\/p>\n

Bicicleta de dist\u00e2ncia: s\u00e9rie de p\u00f4steres incorpora v\u00e1rios objetos com aproximadamente 2 metros para lembrar a import\u00e2ncia do afastamento socialEisuke Tachikawa\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Transporte<\/strong><\/p>\n

Em Mil\u00e3o, na It\u00e1lia, a exemplo de S\u00e3o Paulo, o transporte p\u00fablico n\u00e3o parou durante a quarentena. Depois do lockdown, os italianos est\u00e3o voltando \u00e0 vida normal e por l\u00e1 o uso dos modais em duas rodas vem sendo incentivado pelo governo. \u201cTemos um b\u00f4nus de 500 euros (cerca de 2 900 reais) para ser usado na compra de bicicleta ou patinete\u201d, afirma o arquiteto brasileiro Rafael Pitoscia, 35, cinco deles morando no pa\u00eds europeu. \u201cMuitas das faixas de rolamento dos carros est\u00e3o sendo indicadas para as bicicletas. Mil\u00e3o \u00e9 uma enorme cidade plana, como n\u00e3o pensaram nisso antes?\u201d, pergunta. Londres, Berlim e Barcelona tamb\u00e9m est\u00e3o seguindo na mesma dire\u00e7\u00e3o. Por aqui, nosso desafio ser\u00e1 a maneira como o transporte p\u00fablico de massa passar\u00e1 a ser utilizado pela popula\u00e7\u00e3o. \u201cDevido aos riscos de cont\u00e1gio, as pessoas v\u00e3o fugir de \u00f4nibus cheios, o que criar\u00e1 problema de caixa para a prefeitura\u201d, diz o consultor de transportes S\u00e9rgio Ejzenberg.<\/p>\n

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Cabine da Cabify: motorista e passageiro ficam isoladosReprodu\u00e7\u00e3o\/Reprodu\u00e7\u00e3o<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Essa nova realidade deve impulsionar as inova\u00e7\u00f5es. Uma das apostas \u00e9 o chamado \u201cbus on demand\u201d, uma mistura de \u00f4nibus e Uber que j\u00e1 funciona em cidades como Goi\u00e2nia e Fortaleza. Nesse formato, os usu\u00e1rios avisam antecipadamente, por aplicativo, as linhas que v\u00e3o tomar. \u201cAs empresas t\u00eam margens de lucro baixas. Com a queda de demanda nos pr\u00f3ximos meses, precisar\u00e3o se reinventar\u201d, afirma Ciro Biderman, professor da FGV e ex-chefe de gabinete da SPTrans. Nos aplicativos de transporte, o foco est\u00e1 na higiene de carros e motoristas. A Cabify, por exemplo, foi a primeira a implementar uma pel\u00edcula de isolamento entre condutor e passageiro. Na 99, nenhum motorista poder\u00e1 rodar sem m\u00e1scara. Para isso, a empresa est\u00e1 desenvolvendo um software de reconhecimento facial.<\/p>\n

Ciclofaixa em Mil\u00e3o: b\u00f4nus de 500 euros (cerca de 2 900 reais) para ser usado na compra de bicicleta ou patinete.Luca Ponti\/Pacific Press\/LightRocket\/Getty Images<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Igrejas<\/strong><\/p>\n

Para dizer \u201cam\u00e9m\u201d, toque a buzina e pisque os far\u00f3is. \u00c9 o que fi\u00e9is em 300 carros fazem na Pensilv\u00e2nia, nos Estados Unidos. O conselho de igrejas reuniu congrega\u00e7\u00f5es em um drive-in de teatro para ouvir o pastor proclamar serm\u00f5es em um elevador a\u00e9reo. Enquanto quem est\u00e1 em casa assiste \u00e0 cerim\u00f4nia pelo Facebook, os presentes ouvem pelo r\u00e1dio hinos gravados, sintonizados em uma esta\u00e7\u00e3o local. Em outra igreja, cat\u00f3lica, o fiel recebe a comunh\u00e3o na l\u00edngua apenas se insistir muito. O padre, usando m\u00e1scara e luvas, entrega a h\u00f3stia pr\u00e9-embalada nas m\u00e3os dos que acompanham a missa sentados dentro de carros no estacionamento de um shopping center.<\/p>\n

Leia mais:<\/p>\n

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Lazer p\u00f3s-quarentena: as mudan\u00e7as na rotina de passeios em SP e no mundo<\/a><\/p>\n

As adapta\u00e7\u00f5es de museus, cinemas e shows para o fim da quarentena<\/a><\/p>\n

Mudan\u00e7a em restaurantes vai de QR Code para escolher card\u00e1pio a “cabaninha”<\/a><\/a><\/p>\n

Publicado em VEJA S\u00c3O PAULO de 3 de junho de 2020, edi\u00e7\u00e3o n\u00ba 2689.<\/strong><\/p>\n


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Fonte do Artigo <\/a>
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