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O governo brasileiro estuda pelo menos duas rotas alternativas para trazer equipamentos m\u00e9dicos
\ncomprados da China para o pa\u00eds sem correr o risco de ter os produtos apreendidos por pa\u00edses europeus ou pelos Estados Unidos. A reportagem apurou que as rotas or\u00e7adas at\u00e9 o momento pelo governo passam pela Nova Zel\u00e2ndia e pelo Oriente M\u00e9dio. O primeiro teste \u00e9 uma carga de 240 milh\u00f5es de equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual que o governo brasileiro comprou de fornecedores chineses.<\/p>\n
Segundo fontes, o governo federal fez dois or\u00e7amentos com companhias privadas de transporte a\u00e9reo de cargas prevendo o transporte de material da China para o Brasil. As duas rotas estudadas usam a Nova Zel\u00e2ndia e pa\u00edses do Oriente M\u00e9dio como ponto de parada para reabastecimento.<\/p>\n
Na semana passada, o Minist\u00e9rio da Infraestrutura informou que os avi\u00f5es que trar\u00e3o os equipamentos comprados na China para o Brasil dever\u00e3o ter o status de “voos de estado”, com prerrogativas de prioridade de pouso e decolagem nos aeroportos por onde passarem.<\/p>\n
Neste momento, segundo informa\u00e7\u00f5es, a utiliza\u00e7\u00e3o de aeronaves da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) para o transporte de equipamentos da China para o Brasil est\u00e1 descartada, entre outros fatores, por conta da autonomia de voo da maioria das aeronaves militares da FAB, que n\u00e3o seria a ideal para esse tipo de viagem. O plano inicial \u00e9 que a FAB seja utilizada para fazer o escoamento desses produtos dentro do Brasil.<\/p>\n
No s\u00e1bado, o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, Jo\u00e3o Gabbardo dos Reis, foi questionado sobre as rotas estudadas pelo governo federal, mas ele se negou a descrev\u00ea-las. Ele disse apenas que o assunto vem sendo tratado de forma conjunta entre os minist\u00e9rios da Sa\u00fade, Infraestrutura e Rela\u00e7\u00f5es Exteriores e que n\u00e3o falaria sobre as rotas a t\u00edtulo de “reserva da informa\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n
A busca por rotas alternativas que evitem o tr\u00e1fego pelo espa\u00e7o a\u00e9reo europeu e norte-americano se tornou mais intensa ap\u00f3s a reten\u00e7\u00e3o de 600 respiradores que haviam sido comprados por um cons\u00f3rcio de estados do Nordeste em Miami. A compra, segundo o cons\u00f3rcio, foi cancelada pelo fornecedor de forma unilateral e os equipamentos ficaram retidos no aeroporto da cidade norte-americana.<\/p>\n
A Embaixada dos Estados Unidos no Brasil, no entanto, negou que o governo americano tenha tido alguma influ\u00eancia no epis\u00f3dio.<\/p>\n
Na comunidade internacional, por\u00e9m, os Estados Unidos v\u00eam sendo acusados de “pirataria moderna” e desvio de equipamentos que iriam para Alemanha e Fran\u00e7a. As acusa\u00e7\u00f5es indicam que os Estados Unidos estariam interferindo nas compras feitas por outros pa\u00edses ao pagar pre\u00e7os superiores ao contratados originalmente para obter os insumos.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m h\u00e1 relatos de que, dentro da Uni\u00e3o Europeia, pa\u00edses estariam confiscando produtos que seriam destinados a outros membros do grupo.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o aos equipamentos comprados pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade do Brasil, o plano \u00e9 que os produtos cheguem ao pa\u00eds nos pr\u00f3ximos 15 dias.<\/p>\n