\n<\/p>\n
Em recupera\u00e7\u00e3o judicial desde 2016, o grupo de transporte rodovi\u00e1rio Itapemirim<\/strong> quer entrar no setor a\u00e9reo e anunciou que, para desenvolver o projeto, vai receber um aporte de US$ 500 milh\u00f5es – com possibilidade de mais US$ 500 milh\u00f5es em dez anos – do fundo privado do xeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, primeiro-ministro e vice-presidente dos Emirados \u00c1rabes Unidos.<\/span><\/p>\n A inten\u00e7\u00e3o da Itapemirim \u00e9 ter uma companhia a\u00e9rea de baixo custo (low cost) que opere voos regionais a partir de 2021 ou 2022, modelo de neg\u00f3cios in\u00e9dito no mundo. Tradicionalmente, as low cost operam em rotas de grande densidade, como Rio de Janeiro-S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n “N\u00e3o conhe\u00e7o nenhuma opera\u00e7\u00e3o do tipo feita com jato regional”, disse o especialista em setor a\u00e9reo Andr\u00e9 Castellini, s\u00f3cio da consultoria Bain & Company. O desafio, explicou ele, ocorre porque os avi\u00f5es de voos regionais s\u00e3o menores, o que impede que o custo de um voo seja dilu\u00eddo por um grande n\u00famero de passageiros.<\/span><\/p>\n O presidente da Itapemirim, Sidnei Piva, diz que a companhia come\u00e7ar\u00e1 com 35 aeronaves de dois modelos – A220 (da Airbus, com capacidade para 135 passageiros) e Q900 (da Bombardier, para 90 passageiros). Piva, por\u00e9m, n\u00e3o revela a estrat\u00e9gia para que a nova a\u00e9rea ofere\u00e7a pre\u00e7os mais baixos do que os das empresas tradicionais. “Se respondesse essa pergunta divulgaria meu plano de a\u00e7\u00e3o empresarial, meu segredo.”<\/span><\/p>\n Segundo o empres\u00e1rio, a integra\u00e7\u00e3o entre os modais rodovi\u00e1rio e a\u00e9reo e tamb\u00e9m o transporte de carga devem ajudar a empresa a ser mais eficiente. “Vou integrar os modais. Assim, consigo diminuir os custos de opera\u00e7\u00e3o e tornar a companhia mais atraente e rent\u00e1vel. Foi isso que despertou o interesse dos investidores. Eles viram uma proposta que n\u00e3o existe na Europa, na \u00c1sia ou na Am\u00e9rica do Sul.”<\/span><\/p>\n Piva ainda n\u00e3o assinou os contratos com o fundo. Segundo o executivo, isso dever\u00e1 ocorrer em mar\u00e7o, quando voltar\u00e1 a Dubai para acertar detalhes. Piva esteve nos Emirados \u00c1rabes na semana passada, em uma miss\u00e3o empresarial promovida pelo governo do Estado de S\u00e3o Paulo, liderada pelo governador Jo\u00e3o Doria (PSDB).<\/span><\/p>\n Ainda segundo Piva, o fato de a Itapemirim estar em recupera\u00e7\u00e3o judicial n\u00e3o prejudicou a conversa com os investidores. “O endividamento, em rela\u00e7\u00e3o ao volume do projeto, \u00e9 insignificante.” As d\u00edvidas inclu\u00eddas na recupera\u00e7\u00e3o do grupo s\u00e3o de R$ 300 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n A recupera\u00e7\u00e3o judicial n\u00e3o impede a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) de conceder autoriza\u00e7\u00e3o para a Itapemirim operar no Pa\u00eds, mas o \u00f3rg\u00e3o regulador afirmou, em nota, que “empresas nessas condi\u00e7\u00f5es podem apresentar dificuldades em obter as certid\u00f5es que comprovem sua regularidade fiscal, previdenci\u00e1ria e trabalhista, exigidas para aprova\u00e7\u00e3o”.<\/span><\/p>\n Piva, entretanto, disse n\u00e3o ver dificuldades com a Anac. “De maneira alguma vamos levar para a Anac algo inconsistente. J\u00e1 temos um planejamento de pagamento tribut\u00e1rio. Vamos com uma empresa s\u00f3lida e com muito investimento.”<\/span><\/p>\n Questionado sobre o ceticismo do mercado no projeto, dado o ineditismo de uma a\u00e9rea regional de baixo custo, o executivo afirmou que, com o investimento que deve receber dos \u00e1rabes, poderia comprar outra empresa. “Nem preciso montar uma. (Comprar) tamb\u00e9m est\u00e1 no planejamento”, disse, acrescentando ter apresentado aos \u00e1rabes um projeto maior, com possibilidade de investimento em aeroportos e rodovias.<\/span><\/p>\n A Itapemirim havia tentado entrar na avia\u00e7\u00e3o em 2017, quando anunciou um acordo para ficar com a Passaredo. Dois meses ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio, a Passaredo informou que a compra havia sido desfeita porque a Itapemirim n\u00e3o cumprira condi\u00e7\u00f5es estabelecidas em contrato. Piva diz que o acordo n\u00e3o foi concretizado porque o plano de recupera\u00e7\u00e3o judicial da Itapemirim n\u00e3o havia sido aprovado por credores.<\/span><\/p>\n As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/span><\/p>\n #noticias #economia #sustentabilidade #dinheiro #economia #noticias<\/a> #economia<\/a> #sustentabilidade<\/a> #dinheiro<\/a> #economia<\/a> #energialimpa<\/a> #brasil<\/a> #cursodecopy<\/a> #meioambiente<\/a> #hotmart<\/a> #empreendedorismo<\/a> #marketingdigital<\/a> #marketing digital<\/a> #politica<\/a> #energiasolarfotovoltaica<\/a> #textos que vendem<\/a> #copy de vendas<\/a> #sucesso<\/a> #financas<\/a> #investimentos<\/a> #criptomoeda<\/a> #ead<\/a> #copy download<\/a> #cursodecopypdf<\/a> #primeiravenda<\/a> #noticias24<\/a> #curso de copy<\/a> #curso para afiliados<\/a> #curso de copy online<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em recupera\u00e7\u00e3o judicial desde 2016, o grupo de transporte rodovi\u00e1rio Itapemirim quer entrar no setor a\u00e9reo e anunciou que, para desenvolver o projeto, vai receber um aporte de US$ 500 milh\u00f5es – com possibilidade de mais US$ 500 milh\u00f5es em dez anos – do fundo privado do xeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, primeiro-ministro e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44214,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,339],"tags":[],"class_list":["post-44213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curso-de-copy","category-negocios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Empecilho<\/span><\/h3>\n
\n
\n
Fonte do Artigo <\/a>
\nTags:<\/p>\n