{"id":43265,"date":"2023-02-26T15:32:34","date_gmt":"2023-02-26T18:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/elon-musk-teve-medo-de-que-ninguem-quisesse-comprar-a-cybertruck\/"},"modified":"2020-02-07T16:50:08","modified_gmt":"2020-02-07T18:50:08","slug":"elon-musk-teve-medo-de-que-ninguem-quisesse-comprar-a-cybertruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/elon-musk-teve-medo-de-que-ninguem-quisesse-comprar-a-cybertruck\/","title":{"rendered":"Elon Musk teve medo de que ningu\u00e9m quisesse comprar a Cybertruck"},"content":{"rendered":"


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Elon Musk<\/a>, o bilionário CEO da Tesla<\/a>, acredita que a picape elétrica Cybertruck<\/a> é o “melhor produto de todos os tempos” da empresa<\/a>. No entanto, ele admitiu em um podcast recente da Third Row Tesla<\/em> que não tinha certeza se as pessoas gostariam de seu design futurista.<\/p>\n

“Eu não tinha certeza se alguém iria comprá-la ou se muita gente a compraria”, afirmou Musk sobre a estreia da picape em novembro do ano passado. O formato angular do caminhão elétrico é baseado em parte no carro esportivo Lotus Esprit, de 1976, comprado por Musk em 2013 por quase US$ 1 milhão. O veículo foi usado no filme de “James Bond” de 1977, “O Espião Que Me Amava”.<\/p>\n

“Eu disse à equipe: ‘Escute, se ninguém quiser comprar isso, sempre poderemos fazer um que se pareça com os outros caminhões'”, continuou ele. <\/p>\n

Reprodu\u00e7\u00e3o<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

De acordo com Musk, no entanto, o design diferenciado da Cybertruck tinha como objetivo chocar o público. “Muitas razões pelas quais as pessoas compram picapes nos EUA são porque é a picape mais malvada. Qual é a mais durona?”, explicou ele no podcast. Então, “o que é mais durão que um caminhão? Um tanque. Um tanque do futuro”.<\/p>\n

“Como você supera um caminhão? Você faz um veículo blindado futurista. Vai ser bem especial e não como outras coisas”, afirmou o CEO.<\/p>\n

Musk disse que seu “painel de inspiração” para a coleta também incluía os filmes “Mad Max”, “Blade Runner”, “Aliens” e “De Volta para o Futuro”, o que explica a aparência da Cybertruck.<\/p>\n

Reprodu\u00e7\u00e3o<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

“Você quer ter essas coisas que inspiram as pessoas e se sentem diferentes”, disse Musk no podcast. “Todo o resto é o mesmo, como variações no mesmo tema”. Ainda assim, a picape recebeu uma resposta inicial mista.<\/p>\n

Na revelação da Cybertruck, o designer-chefe da Tesla, Franz Von Holzhausen, jogou uma bola de metal em uma das janelas<\/a> “à prova de balas” da picape para provar sua durabilidade. Porém, a janela rachou. O mesmo aconteceu na segunda tentativa.<\/p>\n

As ações da Tesla caíram 6% naquele dia, e a picape “recebeu reações mistas em Wall Street, enquanto alguns não gostaram de seu design incomum”, informou Musk na época. Mas, segundo ele, a janela quebrada não afetou o número de encomendas da Cybertruck – em 26 de novembro, o CEO da Tesla escreveu em seu Twitter<\/a> que a empresa recebeu 250 mil encomendas.<\/p>\n

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250k<\/p>\n

— Elon Musk (@elonmusk) November 27, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n

No entanto, uma pré-encomenda da Cybertruck exige apenas uma taxa de US$ 100 para cobrir os custos de processamento – não é considerada um depósito, de acordo com o contrato de pré-encomenda<\/a> no site da empresa. Para que as encomendas se transformem em vendas, os clientes precisam assinar um contrato de compra.<\/p>\n

Não está claro qual porcentagem de encomendas de veículos da Tesla termina em vendas, e a empresa não divulgou nenhum número oficial para a Cybertruck.<\/p>\n

Via: CNBC<\/a><\/em><\/p>\n