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Você já observou o formato das asas dos aviões atuais? As pontas são dobradas para cima. Isso aumenta a eficiência da aeronave, evita turbulências e diminui as chances de haver acidentes no momento do pouso. Essa característica só foi incorporada aos aviões modernos na década de 1980.<\/p>\n
500 anos antes, na segunda metade dos anos 1400, entretanto, um intelectual já a estudava. Era Leonardo da Vinci. E foi graças a suas observações acerca do voo de falcões que as pontas das asas das aeronaves foram modificadas e ganharam o formato que têm hoje.<\/p>\n
Leonardo é conhecido mundialmente por suas pinturas — e, mais notadamente, pela famosa Monalisa —, mas ele foi muito além das tintas e das telas: era um artista que atuava também em outras áreas, como a engenharia e a ciência.<\/p>\n
Além dessa multiplicidade de interesses, Leonardo provou ser, acima de tudo, um visionário. Não é à toa que seus estudos continuam atuais até hoje. Leonardo foi o primeiro a idealizar um carro autônomo, por exemplo. Ele criou um modelo simples, de madeira, que funcionava à corda.<\/p>\n
Anos mais tarde, o experimento foi reproduzido e realmente funcionou. Os carros autônomos de hoje são muito mais avançados, mas, nos anos em que Leonardo viveu, o modelo pensado por ele fazia todo o sentido.<\/p>\n
Outra invenção de Leonardo foi um soldado robô. Trata-se de um conjunto de capacete e armadura com mecanismos internos. O torso artificial montado a partir de informações e notas secretas é capaz de bater as mãos contra o peito quando o dispositivo é acionado.<\/p>\n
Essa criação mostra, ainda, os conhecimentos de Leonardo sobre anatomia. Para tornar a aparência desse humanoide mais real, ele propôs o uso de diferentes tipos de madeira, de um sistema móvel para representar os ossos e de espaçadores entre a armadura e a estrutura.<\/p>\n
Leonardo criou tantas engenhocas que, mesmo sem querer, influenciou produtos que nem imaginava que pudessem vir a existir. É o caso da primeira escova de dentes elétrica desenvolvida com capacidade para limpar os espaços entre os dentes.<\/p>\n
Boa parte dos ensaios produzidos por Leonardo, entretanto, se provava inviável. As máquinas que ele criava em geral não funcionavam e, invariavelmente, quebravam quando eram montadas e colocadas em ação. Ele, então, ia em busca de respostas, estudava possibilidades e, a partir delas, fazia novos esboços.<\/p>\n
Com isso, a coleção de trabalhos produzidos por ele tornou-se muito grande e variada. Estima-se que Leonardo tenha escrito por volta de 13 mil folhas, mas só 7 mil delas foram encontradas até hoje.<\/p>\n
Ou seja, praticamente metade de sua obra ainda não foi descoberta. É possível que esse material esteja misturado às páginas de livros antigos em bibliotecas de diferentes partes do mundo.<\/p>\n
Apesar de ter morrido já idoso, aos 62 anos, em uma época em que a expectativa de vida não chegava aos 40, Leonardo deixou muitas obras inacabadas. Um dos motivos era o fato de ele não se conformar quando algo não saía como imaginado. Isso, no entanto, foi o que o levou a produzir tanto – para encontrar explicações para os insucessos.<\/p>\n
Aparentemente, Leonardo tinha receio de que suas ideias fossem copiadas e, por isso, não as divulgava. Ele até passou a escrever de forma espelhada para evitar essa possibilidade. Felizmente, tudo o que já foi encontrado está disponível hoje para o bem da humanidade. E o que ainda está oculto pode trazer novos insights no futuro, quando for descoberto.<\/p>\n
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