{"id":25756,"date":"2023-02-26T15:00:36","date_gmt":"2023-02-26T18:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/investimentos-tem-queda-de-26-em-seis-meses-de-gestao-doria\/"},"modified":"2019-08-11T09:59:09","modified_gmt":"2019-08-11T12:59:09","slug":"investimentos-tem-queda-de-26-em-seis-meses-de-gestao-doria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiy.com.br\/noticias\/investimentos-tem-queda-de-26-em-seis-meses-de-gestao-doria\/","title":{"rendered":"Investimentos t\u00eam queda de 26% em seis meses de gest\u00e3o Doria"},"content":{"rendered":"


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Os investimentos do governo paulista ca\u00edram 26% nos seis primeiros meses da gest\u00e3o Jo\u00e3o Doria<\/a><\/strong> (PSDB) e atingiram o menor n\u00edvel desde 2012. Apesar da promessa na campanha de intensificar as privatiza\u00e7\u00f5es do setor de transportes para investir mais em educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade e seguran\u00e7a, 84% dos R$ 2,72 bilh\u00f5es investidos pelo tucano entre janeiro e junho foram destinados a obras em rodovias e linhas de trem e metr\u00f4.<\/p>\n

Levantamento feito pelo Estado no sistema de execu\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria da Secretaria da Fazenda mostra que o volume de recursos investidos pelo governo estadual nas tr\u00eas \u00e1reas consideradas priorit\u00e1rias por Doria somaram R$ 380 milh\u00f5es no per\u00edodo, valor inferior ao que foi aplicado pela gest\u00e3o apenas em obras de recupera\u00e7\u00e3o e duplica\u00e7\u00e3o de estradas – R$ 499 milh\u00f5es -, que contam com financiamentos externos, como o do Banco Mundial.<\/p>\n

O governo Doria argumenta que algumas prioridades tiveram de ser revistas no in\u00edcio da gest\u00e3o diante das condi\u00e7\u00f5es em que tucano recebeu o Estado das m\u00e3os do ex-governador M\u00e1rcio Fran\u00e7a (PSB), ex-aliado de Doria e derrotado por ele no segundo turno das elei\u00e7\u00f5es de 2018. Segundo a atual gest\u00e3o, o Or\u00e7amento elaborado pelo antecessor estava superestimado em cerca de R$ 10,5 bilh\u00f5es e muitas obras foram entregues incompletas e paralisadas, como a do Rodoanel Norte.<\/p>\n

De fato, as maiores despesas de investimentos feitas at\u00e9 agora est\u00e3o vinculadas a grandes obras herdadas pelo tucano. \u00c9 o caso da duplica\u00e7\u00e3o do trecho de serra da Rodovia dos Tamoios, que liga a regi\u00e3o do Vale do Para\u00edba ao litoral norte paulista. A obra \u00e9 executada por meio de uma Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) e o governo j\u00e1 aportou R$ 407,3 milh\u00f5es no empreendimento neste ano.<\/p>\n

As quatro linhas de Metr\u00f4 em obras tamb\u00e9m aparecem no topo de gastos no in\u00edcio da nova gest\u00e3o, mas com valores inferiores aos do ano passado porque est\u00e3o em fase final de execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para a gest\u00e3o Doria, esse \u00e9 um dos motivos que puxaram para baixo os investimentos totais do Estado na compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2018, quando foram aplicados R$ 3,67 bilh\u00f5es – valor j\u00e1 corrigido pela infla\u00e7\u00e3o do per\u00edodo. O auge dos gastos foi em 2014, com R$ 9 bilh\u00f5es. Desde 2015, com a crise econ\u00f4mica no Pa\u00eds, os repasses s\u00f3 caem.<\/p>\n

At\u00e9 junho do ano passado, por exemplo, o governo tinha investido R$ 371 milh\u00f5es na Linha 5-Lil\u00e1s, que teve quatro esta\u00e7\u00f5es inauguradas em 2018 ap\u00f3s sucessivos atrasos. Neste ano, foram R$ 211,9 milh\u00f5es at\u00e9 o in\u00edcio deste m\u00eas.<\/p>\n

No caso do Rodoanel, que teve metade dos contratos rescindidos entre dezembro do ano passado, e a outra metade em maio \u00faltimo, os recursos investidos ca\u00edram de R$ 398 milh\u00f5es no primeiro semestre de 2018 para R$ 108,3 milh\u00f5es em 2019. A Dersa, estatal paulista respons\u00e1vel pelo projeto, far\u00e1 uma nova licita\u00e7\u00e3o para concluir a obra, ainda sem previs\u00e3o para ocorrer.<\/p>\n

Veja tamb\u00e9m<\/span><\/p>\n