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O super sexy mercado das empresas de transporte por aplicativo finalmente vai \u00e0 bolsa. Diferente do que poderia ser esperado, a companhia pioneira na realiza\u00e7\u00e3o de um IPO n\u00e3o foi a Uber, mas sim sua concorrente norte-americana, a Lyft<\/a><\/strong>. A startup estar\u00e1 listada na bolsa Nasdaq de Nova York nesta sexta-feira, 29, sob o nome LYFT. Suas a\u00e7\u00f5es est\u00e3o precificadas a 72 d\u00f3lares cada.<\/p>\n A Lyft revelou seu planos de realizar uma oferta p\u00fablica inicial de a\u00e7\u00f5es em dezembro de 2018. O pre\u00e7o ofertado por a\u00e7\u00e3o \u00e9 10 d\u00f3lares mais caro que o m\u00ednimo previsto na primeira divulga\u00e7\u00e3o dos preparativos para o IPO, quando a companhia estudava a possibilidade de cobrar entre 62 e 68 d\u00f3lares por t\u00edtulo. Cobrando 72 d\u00f3lares, a Lyft levantar\u00e1 aproximadamente 2,3 bilh\u00f5es de d\u00f3lares em um dia, e entrar\u00e1 na bolsa norte-americana com uma avalia\u00e7\u00e3o de mercado de cerca de 24,3 bilh\u00f5es<\/a>, segundo a Reuters.<\/p>\n Para chegar \u00e0 bolsa com pompa, a Lyft associou sua imagem a neg\u00f3cios inovadores e distanciar-se das grandes montadoras do passado. Bancos como Credit Suisse e JPMorgan s\u00e3o respons\u00e1veis por essa estrat\u00e9gia de mercado. Durante conversas com potenciais investidores, eles a compararam com plataformas de media\u00e7\u00e3o de venda, como o site Mercado Livre. A Lyft tamb\u00e9m tentou atrelar sua imagem a outras gigantes do Vale do Sil\u00edcio que come\u00e7aram pequenas e hoje d\u00e3o muito retorno para os acionistas, como Netflix, Facebook, Google e Amazon.<\/p>\n