O diretor da equipe Renault, Cyril Abiteboul, acredita que concordar com um teto de custo, \u00e9 mais importante do que os regulamentos t\u00e9cnicos para 2021.<\/p>\n
A Liberty Media se reunir\u00e1 com a FIA e com todas as dez equipes na ter\u00e7a-feira, quando tentar\u00e3o definir seu plano para a F\u00f3rmula 1, ap\u00f3s 2021.<\/p>\n
No entanto, Abiteboul acredita que a conversa t\u00e9cnica pode esperar, porque o lado financeiro do esporte \u00e9 o que precisa de uma mudan\u00e7a urgente.<\/p>\n
Falando ao Motorsport.com, ele disse: \u201cH\u00e1 muito di\u00e1logo entre as equipes, a F1 e a FIA, em particular no limite or\u00e7ament\u00e1rio\u201d.<\/p>\n
\u201cEsse \u00e9 um conjunto muito complexo de novas regulamenta\u00e7\u00f5es e algo que n\u00e3o existia\u201d.<\/p>\n
\u201cTodos os dias, todas as semanas, estamos fazendo progresso para resolver algumas das preocupa\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n
\u201cNo que diz respeito \u00e0 Renault, porque achamos que algo precisa ser seriamente feito para conter os custos para ser competitivo na F1, estamos massivamente apoiando o teto or\u00e7ament\u00e1rio\u201d.<\/p>\n
\u201c\u00c9 a resposta perfeita? Talvez n\u00e3o. \u00c9 a melhor resposta? Provavelmente\u201d.<\/p>\n
\u201c\u00c9 por isso que estamos trabalhando muito ativamente para torn\u00e1-lo o mais robusto poss\u00edvel, e de acordo com o que ser\u00e1 nossa avalia\u00e7\u00e3o no final, vamos ver se podemos ser a favor, e achamos que \u00e9 um bom impedimento. Muitos progressos est\u00e3o sendo feitos nesse sentido\u201d.<\/p>\n
Abiteboul tamb\u00e9m quer um acordo r\u00e1pido, para que as equipes possam planejar as mudan\u00e7as e decidir se desejam assinar um novo Acordo de Conc\u00f3rdia, e continuar no esporte.<\/p>\n
\u201cAcho que todos n\u00f3s aceitamos que precisamos ter algum tipo de clareza antes do ver\u00e3o. Para fazer isso, precisamos levar as coisas a s\u00e9rio, especialmente no lado financeiro, na governan\u00e7a\u201d.<\/p>\n
\u201cPara mim, as tr\u00eas coisas que n\u00e3o podem esperar s\u00e3o a distribui\u00e7\u00e3o financeira, a governan\u00e7a e o limite or\u00e7ament\u00e1rio, qualquer coisa relacionada ao neg\u00f3cio, e a sustentabilidade do modelo de neg\u00f3cios \u00e9 importante, porque \u00e9 isso que definir\u00e1 se a F1 ainda \u00e9 ou n\u00e3o, uma plataforma atraente para 2021\u201d.<\/p>\n
\u201cEnt\u00e3o, quase diria que o conjunto de regulamenta\u00e7\u00f5es \u00e9 secund\u00e1rio. Uma vez que o teto or\u00e7ament\u00e1rio seja introduzido, ent\u00e3o n\u00f3s movemos a exposi\u00e7\u00e3o para o custo dos regulamentos, e ent\u00e3o eles podem definir quase qualquer regulamenta\u00e7\u00e3o que eles queiram\u201d.<\/p>\n
\u201cEssa \u00e9 a nossa opini\u00e3o. \u00c9 por isso que esse lado em particular \u00e9 muito importante para ser discutido\u201d.<\/p>\n
O diretor da Renault entende que \u00e9 dif\u00edcil chegar a um acordo que todos gostem, mas diz que se a Liberty tentar satisfazer todos, ent\u00e3o eles correm o risco de deixar todo mundo infeliz.<\/p>\n
\u201cEu acho complexo. Eles est\u00e3o tentando conciliar equipes que t\u00eam modelos de neg\u00f3cios diferentes, configura\u00e7\u00f5es muito distintas\u201d.<\/p>\n
\u201cAgora parece que eles n\u00e3o est\u00e3o preparados para incomodar ningu\u00e9m. O risco e o perigo \u00e9 que, ao fazer isso, acabem incomodando a todos\u201d.<\/p>\n
\u201c\u00c9 por isso, que acho que est\u00e1 demorando muito para encontrar algo que possa satisfazer a todos\u201d.<\/p>\n
\u201cEu posso ver de onde eles est\u00e3o vindo, eu posso entender o ponto deles. Mas acho que a principal coisa a fazer \u00e9 ter certeza de que a F1 \u00e9, e continua sendo atraente\u201d.<\/p>\n
\u201cAgora parece que eles est\u00e3o com medo de perder uma equipe, duas equipes, tr\u00eas equipes. Eu acho que o que \u00e9 realmente importante \u00e9 que, em vez de ter que viver com medo, tornamos a F1 uma plataforma que seja atraente o suficiente para atrair equipes suficientes, para que voc\u00ea n\u00e3o seja resgatado por ningu\u00e9m\u201d, concluiu.<\/p>\n
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