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A Boeing<\/a><\/strong> e as autoridades americanas est\u00e3o em uma situa\u00e7\u00e3o cada vez mais delicada, ap\u00f3s a Justi\u00e7a pedir que esclare\u00e7am o estado da certifica\u00e7\u00e3o do modelo 737 MAX<\/a><\/strong>, depois de acidentes da Lion Air e da Ethiopian Airlines com intervalo de quatro meses e meio.<\/a><\/p>\n Em 11 de mar\u00e7o, um dia ap\u00f3s a trag\u00e9dia do voo de Addis Ababa-Nairobi, a Justi\u00e7a buscou pelo menos uma pessoa envolvida no desenvolvimento do programa 737 MAX para fornecer documentos, incluindo cartas, e-mails e outras mensagens, revelou o Wall Street Journal, que cita fontes pr\u00f3ximas ao caso.<\/p>\n Os documentos devem ser apresentados ainda neste m\u00eas, segundo o WSJ.<\/p>\n A crise da Boeing “toma um rumo completamente novo com a investiga\u00e7\u00e3o criminal”, disse Scott Hamilton, especialista em aeron\u00e1utica da Leeham Company. “Ao contr\u00e1rio da Fran\u00e7a, onde as investiga\u00e7\u00f5es criminais s\u00e3o comuns quando h\u00e1 um acidente de avi\u00e3o, isso \u00e9 muito raro nos Estados Unidos”, diz ele, lembrando-se de um \u00fanico precedente, o da ValuJet em 1996, que matou 110 pessoas na Fl\u00f3rida.<\/p>\n