Os organizadores da Copa do Mundo de MotoE, divulgaram o que acreditam ser a causa do inc\u00eandio que destruiu todas as 18 motos, ap\u00f3s o primeiro dia de teste em Jerez.<\/p>\n
A Dorna, detentora dos direitos comerciais da MotoGP, j\u00e1 havia informado que n\u00e3o havia carga de motos no momento da igni\u00e7\u00e3o do fogo.<\/p>\n
Eles anunciaram agora, descobertas preliminares de que foi um curto-circuito na bateria de alta densidade, que \u00e9 usada para carregar as motos.<\/p>\n
\u201cApesar de estarmos aguardando a conclus\u00e3o oficial da investiga\u00e7\u00e3o pela pol\u00edcia local, a evid\u00eancia inicial sobre a causa do inc\u00eandio no paddock E da Copa do Mundo da FIM Enel MotoE no Circuito de Jerez-Angel Nieto, em 14 de mar\u00e7o, parece apontar para um curto-circuito como a principal causa do incidente\u201d, come\u00e7ou uma declara\u00e7\u00e3o da Dorna.<\/p>\n
\u201cA fonte do curto-circuito ainda n\u00e3o foi identificada, mas, quando o inc\u00eandio come\u00e7ou, atingiu a bateria de alta densidade, que faz parte do carregador de alto desempenho usado nos eventos da MotoE\u201d.<\/p>\n
\u201cAs motos n\u00e3o estavam conectadas \u00e0 infraestrutura de carga, no momento em que o inc\u00eandio come\u00e7ou\u201d, concluiu.<\/p>\n
A temporada de 2019 ainda est\u00e1 programada para acontecer, apesar de um calend\u00e1rio modificado que ainda n\u00e3o foi confirmado.<\/p>\n
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